找到 5 条结果 · 拓扑与电路
具有恒功率输出和抗大偏移能力的电动汽车LCC-LCC补偿IPT系统电容调节
Capacitor Tuning of LCC-LCC Compensated IPT System With Constant-Power Output and Large Misalignments Tolerance for Electric Vehicles
Xian Zhang · Ruiguang Xue · Fengxian Wang · Fei Xu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年10月
本文提出了一种基于开关控制电容的LCC-LCC补偿网络，旨在提升电动汽车无线充电系统在偏移工况下的输出功率与效率。通过建立输出功率模型，实现了系统在负载波动及线圈偏移时的恒功率输出，有效增强了无线充电系统的鲁棒性。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术在乘用车及商用车领域的潜在应用，该研究提出的LCC-LCC补偿拓扑及电容调节策略，能有效解决无线充电中常见的线圈偏移导致的功率波动问题。建议研发团队关注该拓扑在提升充电效率和兼容性方面的表现，将其作为未来高阶充电解决方案的技术储备...
无线电能传输系统中ZVS与准ZPA的综合分析与宽范围运行
Comprehensive Analysis and Wide Range Operation of ZVS and Quasi-ZPA in Wireless Power Transfer System
Xian Zhang · Zhenlei Zhang · Fei Xu · Zhixin Chen · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年1月
本文针对无线电能传输（WPT）系统，深入探讨了零电压开关（ZVS）与零相位角（ZPA）技术。文章指出传统设计概念存在局限，缺乏严格的理论支撑，并提出了一种优化电路参数设计的方法，以降低开关损耗并减少回流功率，实现系统在宽范围负载下的高效运行。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（WPT）的软开关技术与参数优化，与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。随着无线充电技术在电动汽车领域的研发储备需求增加，文中关于ZVS与ZPA的宽范围运行分析，可为公司下一代高效率、高功率密度无线充电模块的拓扑设计提供理论参考。虽然目前公司主营业务为有线充电...
基于新型差分调节线圈的无线电能传输系统铁氧体磁芯磁热平衡设计
Ferrite Core Magnetothermal Equilibrium Design for Wireless Power Transfer Systems Using a Novel Differential Regulation Coil
Yize Wei · Xian Zhang · Zhixin Chen · Fei Xu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月
随着无线电能传输功率等级的提升，铁氧体磁芯内部不均匀的磁热分布严重影响系统的安全运行与寿命。本文提出一种新型差分调节（DR）线圈，将其集成于磁耦合结构中，旨在实现磁芯内部磁热分布的均匀化，从而提升系统可靠性。
解读: 该研究关注磁性元件的热分布均匀性及可靠性优化，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有参考价值。随着大功率无线充电技术的发展，磁芯损耗与热管理是提升充电效率和设备寿命的关键。建议研发团队关注该差分调节线圈技术，将其应用于高功率密度充电模块的磁性元件设计中，以改善散热性能。此外，该多物理场耦合分析方法也可推...
一种具有低波动调节策略的区域耦合增强型全向无线电能传输系统
A Regional Coupling Enhanced Omnidirectional Wireless Power Transfer System With Low-Fluctuation Regulation Strategy
Musong Li · Xian Zhang · Zhixin Chen · Zhongyu Dai 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月
全向无线电能传输（OWPT）系统显著提升了接收端（RC）的充电自由度，但RC位置变化会导致输出波动，影响系统稳定性和效率。现有研究多关注磁耦合结构优化，且控制复杂度较高。本文提出一种区域耦合增强型OWPT系统，并配合低波动调节策略，在简化控制的同时有效抑制了输出波动。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，虽然目前阳光电源的核心业务集中在光伏逆变器、储能系统及有线充电桩，但无线充电技术代表了未来电动汽车充电的便捷化趋势。对于阳光电源的充电桩产品线而言，该研究中关于磁耦合结构优化和低波动控制的思路，可作为前瞻性技术储备。若未来市场对电动汽车无线充电需求增长，该类拓扑与控制策略...
用于AUV无线充电系统的具有360°旋转失调容限的磁耦合结构新设计
Novel Designs of Magnetic Coupled Structure With 360° Rotation Misalignment Tolerance for AUVs’ Wireless Charging System
Zhixin Chen · Xian Zhang · Fei Xu · Qingxin Yang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年12月
针对水下自主航行器（AUV）无线电能传输系统中的旋转失调问题，现有磁耦合结构（MCS）存在死区限制。本文提出了一种新型磁耦合结构设计，实现了360°全方位旋转失调容限，有效提升了水下无线充电系统的实用性和可靠性。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（WPT）的磁耦合结构优化，虽然目前阳光电源的核心业务集中在光伏、储能及地面电动汽车充电桩，但该技术在特殊场景下的高容错性设计对未来拓展水下或极端环境下的无线充电解决方案具有前瞻性参考价值。建议关注其磁路设计方法论，可用于优化现有充电桩产品的电磁兼容性及线圈耦合效率，提升产品...