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基于可互操作线圈模块与动态功率控制的抗偏移无线电能传输设计
Design of Misalignment-Insensitive Inductive Power Transfer via Interoperable Coil Module and Dynamic Power Control
Tsong-Shing Lee · Shyh-Jier Huang · Shuo-Huei Dai · Jun-Li Su · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年9月
本文提出了一种通过可互操作三线圈模块和动态功率控制实现抗偏移的无线电能传输（IPT）方案。针对线圈偏移影响传输效率和耦合性能的问题，该研究设计了新型线圈结构及功率调制技术，旨在提升无线充电系统在偏移工况下的传输稳定性和效率。
解读: 该技术主要针对无线充电（IPT）领域，虽然阳光电源目前的核心业务聚焦于有线充电桩，但随着电动汽车无线充电技术的发展，该研究中涉及的“抗偏移线圈设计”与“动态功率控制”对于未来布局高端无线充电桩产品具有技术储备价值。特别是其提出的多线圈互操作性设计，可为阳光电源充电桩产品线在提升用户充电便利性、优化功...
一种用于长距离自适应无线电能传输系统变频调节非线性特性的数据驱动控制方法
A Data-Driven Control Method for Nonlinear Characteristics of Variable Frequency Regulation for Wide-Distance-Range Adaptive WPT System
Ziyi Xia · Xin Dai · Yanling Li · Liuping Wang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年7月
针对无线电能传输（WPT）系统，变频（VF）调节是实现电压转换比调节及长距离传输的关键技术。然而，WPT系统中的VF调节过程具有高度非线性特征。本文提出了一种数据驱动控制方法，旨在解决宽距离范围内WPT系统的非线性控制难题，提升系统输出控制的精度与稳定性。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（WPT）领域，虽然目前阳光电源的核心业务聚焦于光伏、储能及风电变流器，但该研究中涉及的“数据驱动控制”与“非线性系统调节”方法论，对提升阳光电源电动汽车充电桩的智能化水平具有参考价值。随着无线充电技术的商业化演进，此类控制算法可为未来充电桩产品在复杂工况下的自适应调节提供...
电动力推进系统中高压电源磁集成变压器的轻量化设计
Lightweight Design of Magnetic Integrated Transformer for High Voltage Power Supply in Electro-Aerodynamic Propulsion System
Zhenxing Zhao · Jijia Zhu · Yu-Xing Dai · Jun Wang 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年9月
电动力推进无人机（EAD-UAV）对重量要求极高。由于磁性元件和绝缘材料过重，LCC高压电源的比功率难以满足需求。本文旨在通过优化磁芯和绝缘材料，提升LCC高压电源的比功率。
解读: 该研究聚焦于高功率密度与轻量化设计，对阳光电源的核心业务（如组串式逆变器、储能PCS）具有参考价值。虽然EAD-UAV属于航空领域，但其磁集成技术和高压绝缘优化方法可迁移至阳光电源的下一代高功率密度光伏逆变器及储能变流器设计中。建议研发团队关注文中关于磁芯损耗优化与绝缘材料轻量化的具体方案，以进一步...