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带LC滤波的高速永磁同步电机驱动器中基于滤波器的有源阻尼比较评估与控制器设计
Comparative Evaluation and Controller Design of Filter-Based Active Damping for High-Speed PMSM Drives With LC Filter
| 作者 | Ling Meng · Yuan Zhu · Yunpeng Zhou |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2026年3月 |
| 技术分类 | 控制与算法 |
| 技术标签 | PWM控制 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 高速PMSM LC滤波器 有源阻尼 全通滤波器 动态解耦 电流控制器 离散时间模型 |
语言:
中文摘要
本文评估了多种有源阻尼滤波（ADF）技术，并针对配备LC滤波器的高速永磁同步电机（LC-HSPMSM），提出了一种由全通滤波器（APF）和动态解耦控制器组成的电流控制器。文章首先建立了LC-HSPMSM的简化离散时间域模型，为高性能电机驱动系统的控制策略优化提供了理论基础。
English Abstract
This article compares and evaluates various active damping filter (ADF) techniques and proposes a current controller composed of an all-pass filter (APF) and a dynamic decoupling controller for high-speed permanent magnet synchronous machine equipped with inductor–capacitor filter ($LC$-HSPMSM). First, a simplified discrete-time domain model of the $LC$ -HSPMSM, incorporating partial separation of...
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SunView 深度解读
该研究关注LC滤波器下的高频谐振抑制与电流控制，对阳光电源的电机驱动类业务（如风电变流器）及部分高性能逆变器控制具有参考价值。在风电变流器中，长电缆或滤波器引起的谐振是系统稳定性挑战之一，文中提出的全通滤波器（APF）有源阻尼策略可提升系统在弱电网或复杂负载下的鲁棒性。建议研发团队关注该控制算法在降低硬件滤波器体积、提升系统动态响应速度方面的潜力，以优化风电变流器及工业驱动产品的控制性能。