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动态无线电能传输系统中参数变化下ZVS最小关断电流自适应跟踪的协同调节控制策略
A Collaborative Tuning Control Strategy for Adaptive Tracking of Minimum Turn-Off Current Under ZVS in Dynamic WPT Systems With Parameter Variations
| 作者 | Jiawei Xie · Yandong Chen · Jian Guo · Cong Luo · Mingkun Gao · Zhiwei Xie · Zhijie Lian |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2026年3月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | 双向DC-DC 充电桩 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 无线电能传输 零电压开关 移相调制 参数变化 自适应控制 动态充电 电力电子 |
语言:
中文摘要
针对动态无线电能传输(WPT)系统在充电过程中耦合系数和负载变化导致零电压开关(ZVS)失效的问题,本文提出了一种协同调节控制策略。通过建立考虑双侧参数变化的动态时域模型,实现了在参数波动下对最小关断电流的自适应跟踪,有效降低了无功功率损耗并提升了系统效率。
English Abstract
Conventional methods for achieving zero-voltage switching (ZVS) with minimized reactive power under phase-shift modulation overlook the inevitable changes in coupling coefficient and load during the practical charging process. Analyzing ZVS operation only from a static perspective. To fill the research gap, this article develops a time-domain model that takes into account variations of bilateral d...
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SunView 深度解读
该研究聚焦于无线电能传输(WPT)的动态效率优化,与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前主流充电桩以有线快充为主,但随着大功率无线充电技术的演进,该文提出的自适应ZVS控制策略可为未来车载无线充电模块提供技术储备。建议研发团队关注其在宽负载范围下的软开关控制逻辑,以优化充电桩功率模块的效率,并探索其在移动充电或自动导引车(AGV)无线补能场景中的潜在应用。