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电压跌落期间双馈风电机组的转矩保持:基于调制型定子侧动态制动电阻
Torque Preservation in DFIG Systems During Voltage Dips With Modulated Stator-Connected Dynamic Braking Resistor
| 作者 | Filip Baum · Jesus Lopez · Javier Samanes · Jan Bauer |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2026年2月 |
| 技术分类 | 风电变流技术 |
| 技术标签 | 低电压穿越LVRT PWM控制 故障诊断 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | DFIG 低电压穿越 动态制动电阻 转矩保持 电压跌落 风力发电机 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种新型方法,通过在双馈感应发电机(DFIG)定子绕组串联调制型动态制动电阻(DBR),增强风电机组的低电压穿越(LVRT)能力。与传统仅关注抑制电气暂态的DBR方法不同,该方法重点在于维持发电机电磁转矩的稳定性,从而改善故障期间的系统动态性能。
English Abstract
This article proposes a novel approach to enhancing the low-voltage ride-through capability of doubly-fed induction generator wind turbines using a dynamically modulated braking resistor (DBR) connected in series with the stator windings. Unlike conventional DBR-based methods that focus primarily on mitigating electrical transients, the proposed approach emphasizes maintaining the generator’s elec...
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SunView 深度解读
该研究针对风电变流器在电网故障下的暂态稳定性问题,提出了定子侧动态制动电阻的调制策略,这对阳光电源风电变流器产品线具有重要的参考价值。通过优化低电压穿越(LVRT)期间的转矩控制,可以有效提升风电机组在弱电网或复杂电网环境下的并网稳定性。建议研发团队评估该调制策略在现有双馈变流器硬件架构下的实现可行性,特别是针对电网电压跌落工况,通过改进控制算法提升产品在极端工况下的可靠性与电网适应性,从而增强市场竞争力。