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基于地铁轨道电位的能量采集器最大功率点跟踪
Maximum Power Point Tracking for Subway Rail Potential-Based Energy Harvester Using the Open Circuit Voltage Method
| 作者 | Fuao Chen · Yuqian Shan · Zheyi Zheng · Hongbing Gao · Yang Chen · Yu Wang · Ruikun Mai |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2026年1月 |
| 技术分类 | 控制与算法 |
| 技术标签 | MPPT DC-DC变换器 储能变流器PCS |
| 相关度评分 | ★★ 2.0 / 5.0 |
| 关键词 | 地铁直流供电系统 能量收集 最大功率点跟踪 (MPPT) 开路电压法 自供电技术 DC-DC变换器 |
语言:
中文摘要
针对地铁直流供电系统中轨道对地电位能量难以有效利用的问题，本文提出了一种基于开路电压法（OCV）的最大功率点跟踪（MPPT）技术。该方法旨在通过能量采集实现轨道监测传感器的自供电，解决了传统布线成本高及电池维护困难的痛点，为轨道交通领域的分布式能源管理提供了新思路。
English Abstract
Sensors are used in the dc metro system for monitoring. Still, there is a problem of high costs using cable and battery power supply, while achieving self-powered technology through ambient energy harvesting is difficult on underground tracks. To address this issue, considering that the rail in the subway dc power supply system has a certain potential relative to the ground, this work proposes a s...
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SunView 深度解读
该研究涉及的能量采集与MPPT控制技术在核心逻辑上与阳光电源的组串式逆变器及储能PCS（如PowerTitan系列）的控制算法有共通之处。虽然地铁轨道电位能量利用并非阳光电源当前的主营业务，但该技术中关于低功耗、高效率的DC-DC变换及MPPT优化算法，可为公司在微型能源采集、传感器自供电及iSolarCloud智能运维平台下的边缘侧感知设备提供技术参考。建议关注其在极端环境下的功率转换效率优化方案，以提升公司在分布式能源管理领域的算法储备。