← 返回
拓扑与电路 充电桩 功率模块 可靠性分析 ★ 3.0

高功率SWPDT系统中用于共模和差模EMI抑制的元件拆分与多段补偿方法

Component-Splitting and Multisegment Compensation Methods for Common-Mode and Differential-Mode EMI Suppression in High-Power SWPDT Systems

作者 Jing Feng · Guo Wei · Fuze Chen · Jiantao Zhang · Chunbo Zhu
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2024年5月
技术分类 拓扑与电路
技术标签 充电桩 功率模块 可靠性分析
相关度评分 ★★★ 3.0 / 5.0
关键词 SWPDT EMI抑制 共模干扰 差模干扰 补偿电感 Y电容 数据传输
语言:

中文摘要

本文针对高功率同步无线电能与数据传输系统,提出了共模(CM)和差模(DM)干扰的抑制方法。通过拆分补偿电感和电容,结合额外的Y电容为CM电流提供路径,有效抑制了开关瞬间对数据通道的高频CM干扰。

English Abstract

In this letter, both the suppression methods of the common-mode (CM) and differential-mode (DM) interferences are proposed in a high-power simultaneous wireless and data power transfer system. The split compensation inductors and capacitors provide the CM current path with the help of the additional Y capacitors, and the high-frequency CM interference to the data channel at the switching instant i...
S

SunView 深度解读

该研究关注高频电力电子系统中的电磁干扰(EMI)抑制,这对阳光电源的电动汽车充电桩及高频功率变换模块具有参考价值。随着充电桩功率密度提升,开关频率增加带来的EMI挑战日益严峻,文中提出的元件拆分与多段补偿技术可优化充电桩内部的电磁兼容设计,减少对通信链路的干扰,提升产品可靠性。建议研发团队在充电桩高频化设计中参考该补偿拓扑,以降低滤波器体积并提升系统集成度。