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汽车非隔离式功率变换器输入输出电缆电压引起的辐射EMI建模、分析与抑制
Modeling, Analysis, and Reduction of Radiated EMI Due to the Voltage Across Input and Output Cables in an Automotive Non-Isolated Power Converter
| 作者 | Juntao Yao · Shuo Wang · Zheng Luo |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2022年5月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | 充电桩 可靠性分析 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 辐射EMI 非隔离式功率变换器 PCB寄生参数 开关波形 天线模型 车载电力电子 |
语言:
中文摘要
本文研究了非隔离式功率变换器中输入与输出电缆间电压引起的辐射电磁干扰(EMI)。文章基于电路拓扑、PCB寄生参数、开关波形及传递函数,建立并量化了辐射EMI模型,并进一步开发了天线模型以分析电缆辐射特性。
English Abstract
This article investigates the radiated electromagnetic interference (EMI) due to the voltage between input and output cables in a non-isolated power converter. The radiated EMI model of a non-isolated power converter is first developed and quantified based on the circuit topologies, printed circuit board (PCB) parasitics, switching waveforms, and transfer functions. Second, an antenna model is dev...
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SunView 深度解读
该研究对阳光电源的电动汽车充电桩及车载电源业务具有重要参考价值。随着充电桩功率密度提升,高频开关带来的辐射EMI问题日益突出。本文提出的EMI建模与量化方法,可指导研发团队在PCB布局设计阶段优化寄生参数,降低电缆辐射干扰,从而缩短EMC认证周期。此外,该分析方法可推广至组串式逆变器及储能PCS的功率模块设计中,通过优化开关回路布局和电缆连接方式,提升产品在复杂电磁环境下的可靠性与合规性。