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基于时域模型的双向车载充电机LCCL谐振变换器分析与设计
Analysis and Design of LCCL Resonant Converter Based on Time-Domain Model for Bidirectional Onboard Charger Applications
| 作者 | Lie Zhao · Yunqing Pei · Laili Wang · Long Pei · Wei Cao · Yongmei Gan |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2023年8月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | 双向DC-DC 充电桩 储能变流器PCS |
| 相关度评分 | ★★★★★ 5.0 / 5.0 |
| 关键词 | LCCL 谐振变换器 双向 DC-DC 变换器 车载充电机 零电压开关 零电流开关 电压增益调节 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种新型双向LCCL谐振DC-DC变换器。通过用并联谐振电容替代CLLC的励磁电感，LCCL变换器在保持逆变侧零电压开关（ZVS）和整流侧零电流开关（ZCS）的同时，显著增强了电压增益调节能力，适用于双向车载充电机应用。
English Abstract
A novel bidirectional LCCL resonant dc–dc converter is proposed in this article. By substituting the magnetizing inductance of CLLC with a parallel resonant capacitor, the LCCL resonant converter obtains enhanced voltage gain regulation capability compared to CLLC while maintaining zero-voltage switching (ZVS) for the inverting side and zero-current switching for the rectifier side during bidirect...
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SunView 深度解读
该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务及储能系统（如PowerStack/PowerTitan）具有重要参考价值。LCCL拓扑通过优化谐振网络，在宽电压范围内实现软开关，能有效提升车载充电机及储能PCS的功率密度与转换效率。建议研发团队评估该拓扑在提升充电桩宽范围输出能力方面的潜力，并探索其在小型化储能变流器中的应用，以降低损耗并优化散热设计。