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用于评估APF和STATCOM对轨道交通车辆-电网系统低频稳定性影响的导纳分解法

Admittance Decomposition for Assessment of APF and STATCOM Impact on the Low-Frequency Stability of Railway Vehicle-Grid Systems

作者 Siqi Wu · Juri Jatskevich · Zhigang Liu · Bing Lu
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2022年12月
技术分类 系统并网技术
技术标签 并网逆变器 弱电网并网 构网型GFM 虚拟同步机VSG
相关度评分 ★★★★ 4.0 / 5.0
关键词 导纳分解 APF STATCOM 低频振荡 车网系统 小信号阻抗 稳定性评估
语言:

中文摘要

本文研究了有源电力滤波器(APF)和静止同步补偿器(STATCOM)在抑制高速铁路车辆-电网系统低频振荡(LFO)中的作用。针对APF和STATCOM的小信号阻抗受车辆阻抗影响的问题,提出了一种导纳分解法,以准确表征设备阻抗并确保系统运行稳定性。

English Abstract

Dynamic compensators, such as active power filter (APF) and static synchronous compensator (STATCOM), can be used to mitigate the low-frequency oscillations (LFO) in high-speed railway vehicle-grid systems. However, the small-signal impedances of APF and STATCOM are affected by that of vehicles, which makes it challenging to characterize the impedance of these devices directly and ensure stable op...
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SunView 深度解读

该研究提出的导纳分解法对于阳光电源的并网技术具有重要参考价值。在弱电网环境下,光伏逆变器和储能变流器(PCS)常面临振荡风险,该方法可用于优化PowerTitan等储能系统及组串式逆变器的控制策略,提升系统在复杂电网环境下的稳定性。此外,该方法对于开发构网型(GFM)控制算法、增强设备对电网阻抗变化的适应性具有指导意义,有助于提升iSolarCloud平台在电网侧稳定性监测与故障诊断方面的智能化水平。