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一种用于航空应用的新型并联48脉波自耦变压器整流器
A Novel Parallel Configured 48-Pulse Autotransformer Rectifier for Aviation Application
| 作者 | Jie Chen · Han Bai · Jiawei Chen · Chungying Gong |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2021年1月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | PFC整流 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★ 2.0 / 5.0 |
| 关键词 | 48脉冲整流器 电能质量 自耦变压器 谐波分析 相间电抗器 航空电力系统 |
语言:
中文摘要
为满足机载电力系统对电能质量日益严格的要求，本文提出了一种新型并联48脉波整流器。该拓扑由两个24脉波整流器通过抽头耦合中间相电抗器并联而成。通过谐波分析表明，该方案能有效抑制特定次谐波，显著提升整流系统的电能质量。
English Abstract
To satisfy the ever-growing stringent requirement on the power quality of on-board electric power system, a novel parallel configured 48-pulse rectifier, which is formed by two 24-pulse rectifiers connected in parallel through a tapped and coupled interphase reactors respectively, is proposed. Through the comprehensive harmonic analysis on the proposed rectifier, it is revealed that the 23rd and 2...
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SunView 深度解读
该文献探讨的高脉波整流技术主要针对航空电源领域，旨在通过多脉波拓扑实现高电能质量。对于阳光电源而言，虽然航空应用非核心业务，但其核心的谐波抑制与多重化整流技术逻辑可借鉴于大功率工业电源或特定高压直流电源系统。在阳光电源现有的组串式或集中式逆变器产品中，目前主流采用的是基于IGBT/SiC的PWM整流技术，而非传统的变压器多脉波整流。建议关注该文献中关于电抗器耦合与谐波抵消的分析方法，以优化大功率并网设备在弱电网环境下的谐波抑制性能。