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一种用于车载电池储能系统的高功率密度非反相双向Buck-Boost斩波器
A Compact High-Power Noninverting Bidirectional Buck–Boost Chopper for Onboard Battery Energy Storage Systems
| 作者 | Hamzeh J. Ahmad · Makoto Hagiwara |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2021年1月 |
| 技术分类 | 储能系统技术 |
| 技术标签 | 双向DC-DC 储能变流器PCS 储能系统 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 双向Buck-Boost斩波器 电池储能系统 轻轨车辆 功率密度 辅助变换器 半桥单元 级联全桥变换器 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种用于轻轨车辆电池储能系统的非反相双向Buck-Boost斩波器,该拓扑由主变换器(两个半桥单元)和级联全桥辅助变换器组成,配合小尺寸电感实现。该设计旨在优化车载储能系统的功率密度与效率,通过特定的控制策略实现高效的双向能量转换。
English Abstract
This article proposes a noninverting bidirectional buck–boost chopper accompanied by an auxiliary converter for battery storage that is installed in a light rail vehicle. The proposed chopper is composed of two half-bridge cells called the main converter, an auxiliary converter consisting of many full-bridge converters connected in cascade, and a small-sized inductor. It is controlled such that th...
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SunView 深度解读
该拓扑结构对阳光电源的储能业务具有重要的参考价值。其核心在于通过辅助变换器与主变换器的协同,实现高功率密度下的双向能量转换,这与阳光电源PowerTitan和PowerStack系列储能变流器(PCS)追求高集成度、高效率的发展方向高度契合。虽然该文针对的是轨道交通领域,但其级联辅助电路的设计思路可为阳光电源在大型储能系统中的模块化设计、降低电感体积及提升系统功率密度提供技术借鉴。建议研发团队关注该拓扑在宽电压范围下的效率优化表现,评估其在工商业储能或高压储能场景下的应用潜力。