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基于电机共模阻抗的无变压器有源EMI滤波器用于电机驱动系统直流侧共模EMI抑制
A Motor CM Impedance Based Transformerless Active EMI Filter for DC-Side Common-Mode EMI Suppression in Motor Drive System
| 作者 | Yechi Zhang · Qiao Li · Dong Jiang |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2020年10月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | 三相逆变器 功率模块 可靠性分析 故障诊断 |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 电机驱动系统 共模EMI 有源EMI滤波器 逆变器 开关动作 电磁干扰 DC侧抑制 |
语言:
中文摘要
电机驱动系统中逆变器的连续开关动作会产生电磁干扰（EMI）。相比传统的无源EMI滤波器，有源EMI滤波器具有体积更小、功率密度更高的优势。本文针对传统电压/电流传感补偿式有源滤波器的局限性，提出了一种基于电机共模阻抗的无变压器有源EMI滤波器，有效抑制了直流侧共模干扰。
English Abstract
Due to the continuous switching action of the inverter in the motor drive system, an electromagnetic interference (EMI) is generated in the system. Active EMI filter has a smaller volume and higher power density compared with the widely used passive EMI filter. However, for the conventional voltage-sensing voltage-compensating active filter and the current-sensing current-compensating active EMI f...
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SunView 深度解读
该技术主要针对电机驱动系统，与阳光电源的风电变流器及电动汽车充电桩业务具有技术同源性。在风电变流器中，高频开关引起的共模干扰是影响系统电磁兼容性（EMC）的关键因素。该有源EMI滤波方案相比传统无源方案，能显著减小滤波器体积，提升变流器功率密度。建议研发团队关注该拓扑在风电变流器及大功率充电桩中的应用潜力，以优化系统EMC设计，降低磁性元件成本，提升产品在复杂电磁环境下的可靠性。