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用于铁路系统直流供电的混合整流双半桥变换器
A Dual Half-Bridge Converter With Hybrid Rectifier for DC Power Supply in Railway Systems
| 作者 | Lei Zhao · Zejia Luo · Zhun Fan · Yi Shi |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2020年5月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | 双向DC-DC 储能变流器PCS 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 双半桥变换器 混合整流器 DC-DC变换器 铁路系统 功率效率 中心抽头整流器 全桥整流器 |
语言:
中文摘要
双半桥（DHB）变换器作为全桥变换器家族的新型拓扑，具有更高的效率。本文针对传统中心抽头整流（CTR）和全桥整流（FBR）在特定输出电压范围下的局限性，提出了一种混合整流方案，旨在优化中等电压输出应用下的变换效率与性能。
English Abstract
Dual half-bridge (DHB) converter is a recent innovation in the family of full-bridge converters, and it can achieve higher efficiency compared to the traditional converters. The DHB converters with center-tapped rectifier (CTR) and full-bridge rectifier (FBR) have been adopted in low (200 V) output voltage applications, respectively. However, the output voltage is between 100 ...
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SunView 深度解读
该研究提出的混合整流双半桥拓扑在提升变换效率方面具有显著优势，与阳光电源的储能变流器（PCS）及直流变换产品线高度相关。在PowerTitan等大型储能系统中，DC-DC环节的效率直接影响系统整体能效。该拓扑通过优化整流结构，可为阳光电源在宽电压范围下的储能PCS设计提供技术参考，特别是在提升中等电压输出工况下的功率密度和转换效率方面具有应用潜力，建议研发团队评估其在模块化储能单元中的集成可行性。