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V/v牵引供电系统动态混合补偿器的运行分析与博弈论方法
Operation Analysis and a Game Theoretic Approach to Dynamic Hybrid Compensator for the V/v Traction System
| 作者 | Zhen Zhu · Fujun Ma · Xin Wang · Lingfeng Deng · Gaoxiang Li · Xinwei Wei · Yuxuan Tang · Siyi Liu |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2019年9月 |
| 技术分类 | 系统并网技术 |
| 技术标签 | 并网逆变器 控制与算法 模型预测控制MPC |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | V/v 牵引系统 负序电流 混合补偿器 电能质量 博弈论 随机负载 电力网 |
语言:
中文摘要
针对牵引负荷随机跳变导致的负序电流（NSC）注入电网问题，本文提出了一种由铁路功率调节器、晶闸管投切电容器等组成的混合补偿方案。通过博弈论方法优化补偿策略，旨在提升系统补偿能力并改善电能质量，有效应对负荷随机性带来的电网冲击。
English Abstract
Due to the train load stochastic jumps, negative sequence currents (NSCs) are unpredictably brought into power grid, which may attack the power system and damage vital devices. To enhance the compensation capacities and improve the power quality, a hybrid scheme is studied in consideration of load stochastic jumps, composed of railway power conditioner, thyristor switched capacitor, and thyristor ...
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SunView 深度解读
该文献探讨的负序电流抑制与动态补偿技术，与阳光电源在电网侧储能（PowerTitan）及大型组串式逆变器并网控制技术具有技术同源性。虽然主要针对铁路牵引系统，但其处理随机负荷波动和改善电能质量的博弈论控制策略，可为阳光电源在弱电网环境下提升逆变器与储能变流器（PCS）的并网稳定性提供算法参考。建议研发团队关注其动态补偿策略，以优化iSolarCloud平台在复杂电网环境下的电能质量监测与主动支撑能力。