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双三相电机在两相开路故障下实现全转矩运行范围最小损耗的控制策略
Control Strategy for Dual Three-Phase Machines With Two Open Phases Providing Minimum Loss in the Full Torque Operation Range
| 作者 | Alejandro G. Yepes · Jesús Doval-Gandoy · Fernando Baneira · Hamid A. Toliyat |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2018年12月 |
| 技术分类 | 控制与算法 |
| 技术标签 | 故障诊断 PWM控制 可靠性分析 |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 双三相电机 开路故障 最小损耗策略 容错控制 转矩运行范围 电流控制 铜损 |
语言:
中文摘要
双三相电机(D3PMs)因其容错能力而备受关注。在开路故障下,通常采用最小损耗策略(MLS)或最大转矩策略(MTS)。MLS虽能降低铜耗,但转矩运行范围受限。本文提出的全范围最小损耗策略(FRMLS)旨在解决这一矛盾,在保证容错运行的同时优化电机效率与转矩输出能力。
English Abstract
Dual three-phase machines (D3PMs) are particularly attractive due to their fault-tolerance capability. In general, under open-phase (OP) faults, the current references are adapted following a minimum-loss strategy (MLS) or a maximum-torque strategy (MTS). The MLS offers lower copper loss than the MTS for any given torque, but a smaller torque operation range. The full-range MLS (FRMLS) has recentl...
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SunView 深度解读
该研究聚焦于多相电机的容错控制与损耗优化,与阳光电源的风电变流器及电动汽车驱动业务具有技术关联性。在风电变流器领域,提升发电机侧变流器的容错运行能力是增强海上风电系统可靠性的关键;在电动汽车驱动领域,该控制算法可参考用于提升驱动系统的故障冗余度。建议研发团队关注该策略在多相电机驱动系统中的损耗模型构建,以优化变流器在极端工况下的效率表现,提升产品在复杂环境下的可靠性与竞争力。