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拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 有限元仿真 ★ 3.0

一种用于电能无线传输系统的空间嵌套磁集成方法分析、设计与实现

Analysis, Design, and Implementation of a Spatially Nested Magnetic Integration Method for Inductive Power Transfer Systems

Zhuhaobo Zhang · Shaoting Zheng · Zirui Yao · Dehong Xu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年7月

本文提出了一种空间嵌套磁集成方法,将电能无线传输(IPT)系统中的离散谐振电感集成至变压器结构中。通过采用单极性变压器线圈,并与嵌套螺线管电感线圈实现正交解耦,有效解决了不同偏移情况下的耦合问题。

解读: 该技术主要针对无线充电领域,与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。磁集成技术有助于提升功率密度并降低系统体积,对于未来探索高集成度、小型化的无线充电解决方案具有参考价值。建议研发团队关注该拓扑在提升系统抗偏移能力方面的表现,评估其在未来高端充电桩产品中实现模块化、轻量化设计的可行性,以增...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 3.0

一种集成正交解耦变压器的感应电能传输系统线圈定位方法

A Coil Positioning Method Integrated With an Orthogonal Decoupled Transformer for Inductive Power Transfer Systems

Zhuhaobo Zhang · Shaoting Zheng · Zirui Yao · Dehong Xu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年8月

感应电能传输(IPT)系统中原副边线圈的偏移会降低功率容量与效率。本文提出了一种集成正交解耦变压器的副边线圈定位方法。该结构由嵌套的矩形线圈和螺线管线圈组成,包含一对双D线圈和一对螺线管线圈,实现了空间集成与解耦。

解读: 该技术主要针对无线充电(IPT)领域,与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在关联。随着大功率无线充电技术的发展,该定位方法有助于提升充电效率并降低对位精度要求,提升用户体验。建议研发团队关注其在电动汽车无线充电产品中的应用可行性,特别是如何通过解耦结构优化磁集成设计,以减小充电模块体积并提升系统抗偏...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 3.0

感应电能传输系统中宽偏移容限的多频补偿策略分析与设计

Analysis and Design of Multifrequency Compensation Strategy for Wide Misalignment Tolerance in Inductive Power Transfer Systems

Zirui Yao · Shiying Luo · Zhuhaobo Zhang · Guanxi Li 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年9月

针对感应电能传输系统在偏移情况下输出功率不一致的问题,本文提出了一种基于原边失谐多频补偿电路的拓扑结构。通过在多个开关频率下实现功率与耦合系数曲线的交叉,该方案在宽偏移范围内保持了输出功率的稳定性。

解读: 该研究提出的多频补偿策略旨在解决无线充电系统在偏移条件下的功率波动问题,这对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有参考价值。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主,但随着大功率无线充电技术的演进,该拓扑可提升充电桩在车辆停放位置偏差时的用户体验。建议研发团队关注该多频控制策略在提升功率密度和降低磁耦合敏感度...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 3.0

用于感应电能传输系统优势的全失谐三线圈配置

All-Detuned Three-Coil Configuration for Advantages in Inductive Power Transfer Systems

Zirui Yao · Shiying Luo · Xuan Wei · Zhuhaobo Zhang 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年10月

本文针对感应电能传输(IPT)系统在长气隙、高功率及空间受限场景下的性能衰减问题,提出了一种全失谐三线圈配置方案。通过优化线圈耦合机制,该设计有效提升了系统的整体耦合系数与传输效率,为复杂环境下的无线电能传输提供了新的拓扑优化思路。

解读: 该技术主要应用于无线充电领域,与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前主流充电桩以有线连接为主,但随着大功率无线充电技术在电动汽车及工业自动导引车(AGV)领域的渗透,该“全失谐三线圈”拓扑可作为提升长距离、高功率无线充电效率的储备技术。建议研发团队关注该拓扑在提升系统抗偏移能力方...

拓扑与电路 DC-DC变换器 充电桩 ★ 3.0

电容式电能传输中实现恒压输出、零相位角及最小耦合电压的电路设计方法

A Circuit Design Method for Constant Voltage Output With Zero Phase Angle and Minimum Coupler Voltages in Capacitive Power Transfer

Xuan Wei · Xiangwei Shen · Jiashu Song · Zirui Yao 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年3月

本文针对高功率、大空气间隙的电容式电能传输(CPT)应用,推导了实现负载无关恒压输出、零相位角(ZPA)及最小化耦合器电压应力的设计条件。研究旨在通过优化自由度,提升CPT系统的传输效率与可靠性。

解读: 该研究探讨的电容式电能传输(CPT)技术作为一种非接触式能量传输手段,在阳光电源的电动汽车充电桩业务中具有潜在的前瞻性应用价值。虽然目前主流充电桩以传导式为主,但CPT技术在未来无线充电领域可作为技术储备。此外,该文中关于最小化电压应力和恒压输出的电路设计方法,对于提升电力电子变换器的功率密度和可靠...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC PWM控制 ★ 3.0

利用不对称因子最小化感应电能传输系统的电流以实现失调容限和宽负载范围

Minimizing Current in Inductive Power Transfer Systems With an Asymmetrical Factor for Misalignment Tolerance and Wide Load Range

Zirui Yao · Junjie Zhang · Shiying Luo · Zhongbao Luo 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年9月

针对感应电能传输(IPT)系统中失调和宽负载范围导致的电流过大及控制复杂问题,本文提出了一种基于不对称因子的电流最小化方法。该方法有效降低了变换器及原边谐振电路的电流,提升了系统在复杂工况下的运行性能。

解读: 该研究关注IPT系统的效率优化与鲁棒性,与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前主流充电桩以传导式为主,但无线充电(IPT)是未来高阶充电技术的重要方向。该文中提出的不对称因子控制策略,可为阳光电源在开发高效率、高容错性的无线充电模块时提供拓扑优化思路,有助于提升系统在不同停车位置下的...