找到 2 条结果

排序:
电动汽车驱动 充电桩 DC-DC变换器 PWM控制 ★ 4.0

用于多级恒流无线电动汽车充电的扩展混合调制技术

Extended Hybrid Modulation for Multistage Constant-Current Wireless EV Charging

Gangwei Zhu · Shibo Zhang · Zichen Deng · Jundong Wang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年7月

本文提出了一种扩展混合调制(EHM)技术,旨在实现电动汽车无线电能传输(WPT)的多级恒流(MSCC)充电。相比传统的恒流恒压充电,MSCC模式在降低温升、缩短充电时间及延长电池寿命方面具有显著优势。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术在乘用车及商用车领域的潜在应用,EHM调制策略可优化充电过程中的效率与热管理,提升用户体验。建议研发团队关注该调制算法在无线充电模块中的集成,以提升充电桩产品的差异化竞争力。同时,该技术在电池寿命管理方面的优势,可与阳光电源的iS...

功率器件技术 功率模块 可靠性分析 热仿真 ★ 3.0

两相浸没冷却技术在提升高功率高重复频率雪崩晶体管亚纳秒脉冲发生器性能中的应用

Application of Two-Phase Immersion Cooling Technique for Performance Improvement of High Power and High Repetition Avalanche Transistorized Subnanosecond Pulse Generators

Yanan Wang · Linyuan Ren · Zihao Yang · Zichen Deng 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年3月

本文探讨了利用两相浸没冷却技术提升高压、高重复频率雪崩晶体管脉冲发生器性能的可行性。通过对比强制风冷、单相浸没冷却与两相浸没冷却在60级亚纳秒脉冲发生器中的应用,实验结果表明两相浸没冷却能显著优化系统散热性能,提升器件在高频工作下的稳定性和输出功率。

解读: 该研究聚焦于高功率密度下的先进热管理技术。对于阳光电源而言,随着PowerTitan等大功率储能系统及组串式逆变器功率密度的不断提升,传统风冷或单相液冷可能面临散热瓶颈。两相浸没冷却技术虽目前多用于高频脉冲电源,但其高效的相变传热机理对未来高功率密度功率模块的封装散热具有前瞻性参考价值。建议研发团队...