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基于可重构电池系统的寒冷气候下汽车车载自加热方法
An Automotive Onboard Self-Heating Method Based on Reconfigurable Battery System in Cold Climates
Zixiang Zhao · Jun Xu · Zhaohuan Liu · Zhongyue Zou 等5人 · IEEE Transactions on Industrial Informatics · 2025年5月
在寒冷气候条件下,锂离子电池会出现显著的性能下降,如可用功率降低和生命周期缩短等问题。为解决这一问题,本文提出了一种基于可重构电池系统(RBS)的自加热方法。这种创新方法利用集成在RBS内的开关阵列,实现了快速升温且能量损耗低的自加热效果。此外,采用高频交流加热电流还可进一步减轻对电池的损害。本文提出了模块化三开关可重构拓扑结构,并设计了交流加热原理。同时,基于电池阻抗的频率相关特性,制定了加热策略以精确控制加热电流。实验结果证明了该方法具有高效的加热能力:电池能够在237秒内从 -30 °C加...
解读: 从阳光电源储能系统和新能源车载电源业务角度分析,这项基于可重构电池系统(RBS)的自加热技术具有显著的战略价值。该技术通过内置开关阵列实现电池自加热,在-30°C环境下237秒内升温至0°C,仅消耗6.27%标称容量,且200次加热循环后容量衰减率仅0.47%,这些性能指标对我司在寒冷地区的储能和车...