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电动汽车驱动 故障诊断 PWM控制 功率模块 ★ 3.0

考虑三次谐波反电动势的永磁同步电机单相开路故障容错运行谐波转矩抑制方法

Harmonic Torque Suppression Methods for Single-Phase Open-Circuit Fault-Tolerant Operation of PMSM Considering Third Harmonic BEMF

Lijian Wu · Yuliang Guo · Xiaoyan Huang · Youtong Fang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年1月

本文针对永磁同步电机(PMSM)在单相开路故障下的容错运行,提出了一种抑制二倍频和四倍频转矩脉动的新方法。该方法通过在剩余健康相中注入三次谐波电流,有效抵消了由三次谐波反电动势引起的谐波转矩,提升了电机在故障状态下的运行平稳性。

解读: 该研究聚焦于电机驱动系统的故障容错控制,虽然阳光电源的核心业务侧重于光伏逆变器和储能PCS,但该技术对公司电动汽车充电桩及风电变流器业务具有参考价值。在充电桩功率模块或风电变流器中,若采用电机驱动相关拓扑,该容错控制策略可提升系统在功率器件故障下的可靠性,实现“带病运行”,减少停机损失。建议研发团队...

拓扑与电路 充电桩 DC-DC变换器 LLC谐振 ★ 5.0

一种用于快速电动汽车充电器的采用多模式调制方案的二次侧半主动三相交错谐振变换器

A Secondary-Side Semiactive 3-Phase Interleaved Resonant Converter Employing Multimode Modulation Scheme for Fast EV Charger Applications

Zhe Shi · Yu Tang · Yuliang Zhang · Yingjun Guo 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年11月

本文提出了一种用于快速电动汽车充电器的二次侧半主动三相交错(SS-SA3PI)谐振变换器。通过采用多模式调制方案,在无需复杂开关切换的情况下拓宽了输出电压范围。利用二次侧半主动控制,该变换器无需在fs < fr状态下运行即可实现软开关,有效提升了功率密度和效率。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有极高的参考价值。随着超快充需求的增长,高功率密度和宽电压范围输出成为核心竞争力。SS-SA3PI拓扑通过多模式调制和二次侧半主动控制,能够显著提升充电模块的效率并降低开关损耗,非常适合阳光电源新一代大功率液冷充电桩的模块化设计。建议研发团队关注该拓扑在宽输出电...