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排序:
电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 3.0

基于重叠DD线圈阵列的无线动态充电系统效率优化

Efficiency Optimization for Wireless Dynamic Charging System With Overlapped DD Coil Arrays

Yeran Liu · Ruikun Mai · Dengwei Liu · Yong Li 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年4月

无线动态充电是电动汽车极具前景的供电方式,能有效减小电池体积并延长续航。针对低速动态充电场景,本文提出了一种效率优化方法,旨在实现无线充电系统在实际应用中的稳定输出功率与高系统效率。

解读: 该研究聚焦于无线动态充电技术,与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前阳光电源的充电桩产品以有线快充为主,但随着未来智慧交通及自动驾驶场景的发展,无线充电技术将成为充电基础设施的重要补充。该论文提出的DD线圈阵列效率优化方法,可为公司未来布局无线充电技术、提升功率传输效率提供理论参...

拓扑与电路 双向DC-DC 充电桩 储能变流器PCS ★ 3.0

宽输出电压范围应用中无线电能传输系统的多模式控制以提升效率

Multimode Control of WPT Systems for Efficiency Improvement in Wide Output Voltage Range Applications

Yong Li · Wenjun Sun · Junjiang Liu · Yeran Liu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年12月

针对无线电能传输系统在宽输出电压范围下效率下降的问题,本文提出了一种多模式控制策略。传统单模式控制(如全桥或半桥移相调制)在低增益工况下效率较低。该研究通过优化控制模式,有效解决了宽电压调节范围内的效率优化难题,提升了系统在不同负载和电压需求下的整体性能。

解读: 该技术主要针对无线电能传输(WPT),与阳光电源目前的充电桩业务(尤其是未来可能布局的无线充电技术)具有一定的技术相关性。文中提到的多模式控制策略在宽电压范围下的效率优化,对于提升充电桩模块的功率密度和转换效率具有参考价值。此外,该多模式控制思路也可借鉴至阳光电源的储能变流器(PCS)或双向DC-D...

控制与算法 双向DC-DC 充电桩 储能变流器PCS ★ 3.0

双向感应电能传输系统原边参数估计方法

Primary-Side Parameter Estimation Method for Bidirectional Inductive Power Transfer Systems

Yeran Liu · Udaya K. Madawala · Ruikun Mai · Zhengyou He · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年1月

本文提出了一种用于双向感应电能传输(BD-IPT)系统的新型原边参数估计方法。该方法能够在启动时估计互感,并在运行期间持续监测副边相量信息。通过提供必要的反馈信息,该方法可有效简化BD-IPT系统现有的最优控制策略。

解读: 该研究提出的原边参数估计方法在无线充电技术领域具有应用潜力,与阳光电源的电动汽车充电桩业务存在技术交叉。在无线充电场景下,该方法可实现无需副边通信的闭环控制,提升系统效率与可靠性。此外,该参数辨识思路也可借鉴应用于阳光电源的储能变流器(PCS)或光储一体化系统中的阻抗匹配与控制优化,通过减少传感器依...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 2.0

多米诺谐振无线电能传输系统的负载无关电压增益设计方法

Load-Independent Voltage-Gain Design Method for Domino-Resonator Wireless Power Transfer Systems

Yeran Liu · Yong Li · Xin Zhang · Zhengyou He · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年2月

本文提出了一种新型多米诺无线电能传输(WPT)系统电压增益设计方法,可在无需改变线圈结构的前提下,通过调节三个补偿电容,同时实现负载无关的零相位角和恒压输出,显著提升了系统接口的灵活性。

解读: 该技术主要针对无线电能传输(WPT)领域,虽然目前阳光电源的主流业务集中在有线光伏逆变器、储能系统及有线充电桩,但该研究提出的负载无关恒压控制策略,对于未来探索电动汽车无线充电技术(Wireless EV Charging)具有参考价值。建议研发团队关注其补偿网络设计方法,以优化未来无线充电桩在不同...

控制与算法 充电桩 双向DC-DC PWM控制 ★ 3.0

一种用于感应电能传输系统的多变量最优控制策略以提高效率

An Optimal Multivariable Control Strategy for Inductive Power Transfer Systems to Improve Efficiency

Yeran Liu · Udaya Kumara Madawala · Ruikun Mai · Zhengyou He · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年9月

感应电能传输(IPT)系统的效率常受线圈偏移和负载变化影响。本文提出一种利用所有控制自由度来最大化系统效率的多变量控制策略,解决了现有技术在复杂工况下效率优化不足的问题。

解读: 该研究关注无线电能传输(IPT)的效率优化,虽与阳光电源当前主流的光伏逆变器和储能业务存在差异,但对电动汽车充电桩业务具有潜在参考价值。随着无线充电技术在电动汽车领域的渗透,该多变量控制策略可优化充电桩的功率传输效率,提升用户体验。建议研发团队关注其在动态负载下的控制算法,探索将其应用于未来高效率、...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC PWM控制 ★ 3.0

针对大线圈偏移的零相位角控制双向无线电动汽车充电系统

Zero-Phase-Angle Controlled Bidirectional Wireless EV Charging Systems for Large Coil Misalignments

Yeran Liu · Udaya Kumara Madawala · Ruikun Mai · Zhengyou He · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年5月

无线电能传输(WPT)技术在电动汽车充电中面临线圈偏移导致的电感参数变化问题,严重影响充电效率与速率。本文提出了一种新型零相位角控制策略,旨在解决偏移工况下的系统稳定性与效率优化问题。

解读: 该研究聚焦于无线充电(WPT)技术,虽然阳光电源目前的电动汽车充电桩产品线主要以有线直流快充为主,但无线充电代表了未来自动驾驶及智慧停车场景下的技术演进方向。该文提出的零相位角控制策略有助于提升系统在非理想耦合条件下的功率传输效率,对于阳光电源未来布局高阶充电解决方案、提升充电桩产品的环境适应性具有...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC PWM控制 ★ 4.0

一种感应电能传输系统中改进的脉冲密度调制器

An Improved Pulse Density Modulator in Inductive Power Transfer System

Dong Wu · Ruikun Mai · Wei Zhou · Yeran Liu 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年10月

感应电能传输(IPT)广泛应用于电动汽车等领域。本文提出了一种基于改进脉冲密度调制(IPDM)的H桥有源整流器电压控制器。为降低传统脉冲密度调制(PDM)控制器因脉冲序列导致的功率损耗,本文提出了一种通用优化方法,以提升IPT系统的能量传输效率。

解读: 该研究提出的改进脉冲密度调制(IPDM)技术在提升IPT系统效率方面具有显著价值。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务,尤其是无线充电应用场景,该算法能有效降低有源整流环节的开关损耗,提升系统整体能效。建议研发团队关注该调制策略在双向DC-DC变换器中的应用,以优化充电桩在不同负载下的动态响应与热性能,...

拓扑与电路 DC-DC变换器 储能系统 ★ 2.0

一种利用电感并联负载的无线电能传输动态调谐方法

A Dynamic Tuning Method Utilizing Inductor Paralleled With Load for Inductive Power Transfer

Ruikun Mai · Pengfei Yue · Yeran Liu · Youyuan Zhang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年12月

针对无线电能传输(IPT)系统中因元件容差和老化导致的失谐问题,本文提出了一种动态调谐方法。通过在接收端整流桥后级联Buck变换器并并联电感,实现对接收电路的动态调谐,从而有效提升系统效率。

解读: 该文献探讨的无线电能传输(IPT)动态调谐技术,主要应用于无线充电领域。虽然阳光电源目前的核心业务聚焦于光伏逆变器、储能系统及电动汽车充电桩(主要为有线快充),但该技术在未来电动汽车无线充电(EV Wireless Charging)领域具有潜在的前瞻性价值。建议研发团队关注其阻抗匹配与动态调谐策略...

拓扑与电路 充电桩 功率模块 储能系统 ★ 3.0

基于多重重叠发射器WPT系统的发射器电流分解控制分析

Analysis and Transmitter Currents Decomposition Based Control for Multiple Overlapped Transmitters Based WPT Systems Considering Cross Couplings

Yong Li · Ruikun Mai · Liwen Lu · Tianren Lin 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年2月

本文提出了一种基于多个重叠发射器的无线电能传输(WPT)系统。针对高功率应用需求,通过多个模块化逆变器驱动单个接收器,旨在提升系统功率容量。文章重点分析了发射器间的交叉耦合效应,并提出了一种基于电流分解的控制策略,以优化系统性能并缓解耦合带来的干扰。

解读: 该技术主要涉及无线电能传输(WPT)领域,与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。随着大功率无线充电技术的发展,多发射器模块化设计方案可为阳光电源下一代高功率充电桩提供技术参考,特别是通过模块化逆变器并联实现高功率输出的思路,与公司在储能PCS及光伏逆变器中的模块化设计理念一致。建议关...

拓扑与电路 充电桩 功率模块 三相逆变器 ★ 3.0

用于动态充电的具有三相发射器和双极接收器的均匀功率IPT系统

Uniform Power IPT System With Three-Phase Transmitter and Bipolar Receiver for Dynamic Charging

Hongchao Li · Yeran Liu · Kunzhuo Zhou · Zhengyou He 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年3月

动态感应电能传输(DIPT)系统能有效缓解电动汽车的里程焦虑。针对DIPT系统中因耦合系数变化导致的功率波动问题,本文提出了一种基于三相逆变器的DIPT系统,通过优化发射端和接收端结构,实现了动态充电过程中的功率均匀输出。

解读: 该研究聚焦于动态无线充电技术(DIPT),主要解决电动汽车在行驶过程中的功率波动问题。虽然阳光电源目前的充电桩业务主要集中在静态直流快充领域,但该技术对于未来电动汽车充电基础设施的演进具有参考价值。三相逆变器拓扑优化及耦合控制策略可为阳光电源在充电桩功率模块的效率提升、电磁兼容设计以及未来布局动态无...

拓扑与电路 PFC整流 充电桩 ★ 3.0

一种基于有源整流器及附加测量线圈的无线电能传输最大效率跟踪方法

An Active-Rectifier-Based Maximum Efficiency Tracking Method Using an Additional Measurement Coil for Wireless Power Transfer

Ruikun Mai · Yeran Liu · Yong Li · Pengfei Yue 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年1月

无线电能传输(WPT)系统的效率受负载波动及元件老化导致的失谐影响较大。为实现复杂工况下的实时最大效率跟踪,本文提出一种基于有源整流器和附加测量线圈的控制方法,旨在提升系统在负载变化和参数失谐条件下的运行效率。

解读: 该技术主要针对无线充电领域,与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。随着大功率无线充电技术的演进,该研究中提到的有源整流控制及效率跟踪算法,可为公司未来布局高效率、高可靠性的无线充电产品提供技术储备。建议研发团队关注该方法在降低功率损耗方面的表现,评估其在车载充电系统或工业AGV无线...