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控制与算法 PWM控制 ★ 3.0

基于二元极值理论的永磁同步电机损耗最小化控制

Loss Minimization Control Based on Bivariate Extreme Value Theory for PMSMs

Zhuang Liu · Kun Mao · Xusheng Lei · Shiqiang Zheng 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年2月

针对永磁同步电机(PMSM),本文提出了一种基于二元极值理论的损耗最小化控制(LMC)方法。该方法综合考虑了铜损和铁损,旨在克服传统最大转矩电流比(MTPA)控制在模型近似和转矩估计精度上的局限性,从而进一步提升电机系统的运行效率。

解读: 该研究聚焦于电机驱动的高效控制算法,与阳光电源的电动汽车充电桩及风电变流器业务具有技术关联。虽然阳光电源目前核心业务侧重于电力电子变换,但电机驱动控制算法(如MTPA及损耗优化)在风电变流器及未来可能拓展的电机驱动相关领域具有参考价值。建议研发团队关注该算法在提升变流器驱动电机效率方面的潜力,特别是...

拓扑与电路 双向DC-DC 充电桩 储能系统 ★ 3.0

基于软启动过程的IPT系统互感辨识

Mutual Inductance Identification of IPT System Based on Soft-Start Process

Lei Wang · Pan Sun · Xusheng Wu · Jin Cai 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年6月

无线电能传输(WPT)系统中互感的精确估计是实现负载参数辨识、恒定输出及效率追踪控制的前提。本文提出了一种考虑软启动过程和电池初始电压的WPT系统通用负载解耦方法,并针对双侧LCC拓扑进行了深入研究。

解读: 该技术主要针对无线充电(IPT)领域,与阳光电源目前的电动汽车充电桩及储能系统业务存在技术交叉。虽然目前阳光电源以有线充电桩为主,但互感辨识与参数解耦算法对于提升未来无线充电产品的效率和安全性具有参考价值。此外,该文提出的负载解耦方法可借鉴至储能变流器(PCS)的功率控制策略中,特别是在复杂负载工况...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC PWM控制 ★ 3.0

基于多参数联合实时辨识的无通信IPT系统控制策略研究

Research on the Control Strategy of Communication-Free IPT System Based on Multiparameter Joint Real-Time Identification

Lei Wang · Pan Sun · Yan Liang · Li He 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月

本文探讨了无通信感应式无线电能传输(IPT)系统的恒流(CC)和恒压(CV)充电控制策略。文章提出了一种多参数实时辨识方法,作为实现高效控制的基础,并详细分析了两种控制策略,旨在提升无线充电系统的性能与稳定性。

解读: 该技术主要应用于电动汽车无线充电领域。虽然阳光电源目前主营业务以有线充电桩为主,但随着电动汽车无线充电技术的发展,该研究中提出的“无通信实时参数辨识”算法对于提升充电效率、优化系统动态响应具有参考价值。建议研发团队关注该技术在未来高功率无线充电产品中的应用潜力,特别是在提升系统对负载变化鲁棒性方面的...