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储能系统技术 储能系统 模型预测控制MPC 调峰调频 ★ 5.0

基于多步长模型预测控制的广域主动频率控制

Wide-area Active Frequency Control with Multi-Step-Size MPC

Yan XieShiying MaJiakai ShenXiaojun TangJianmiao RenLiwen Zheng · 中国电机工程学会热电联产 · 2025年1月 · Vol.45

特高压交直流混合电网建设与大规模可再生能源接入引发了严重的频率稳定问题。为提升区域调频能力并充分利用区域间的互济潜力,基于主动前馈控制思想的主动频率控制(AFC)理论被提出。然而,现有AFC方法在大规模广域互联电网中存在计算效率与控制效果的局限性。为此,本文提出一种基于多步长模型预测控制(MSS-MPC)的改进AFC方法。通过多步长离散化,构建基于多步长线性二次调节器迭代求解的改进模型预测控制算法,实现精确预测以保证控制精度,并通过扩展预测提升控制性能。结合两级调度机构协同机制及不同阶段区域控制...

解读: 该多步长MPC广域频率控制技术对阳光电源PowerTitan储能系统和ST系列储能变流器具有重要应用价值。MSS-MPC算法可直接集成到储能系统的功率控制层,提升一次调频响应速度和精度,特别适用于特高压电网的广域协调场景。三阶段AFC策略与阳光电源现有的构网型GFM控制技术高度契合,可优化虚拟惯量和...

电动汽车驱动 ★ 4.0

基于直接进气设计的质子交换膜燃料电池集成推进系统的飞行验证

The flight verification of an integrated propulsion system powered by PEMFCs with direct airflow intake design

Kehan Zhoua1 · Gonghe Zhanga1 · Haifei Bai · Yiming Wang 等8人 · Applied Energy · 2025年1月 · Vol.377

摘要 推进与动力系统对无人机(UAV)的性能至关重要。随着以质子交换膜燃料电池(PEMFC)为动力的电推进系统快速发展,无人机推进与动力系统的技术创新不断推进。本研究开发了一套1.5 kW、采用直接进气设计的PEMFC集成推进系统(北航氢-1),并在翼展为3.6 m的无人机上进行了飞行试验验证。该推进系统可直接利用螺旋桨后方的来流空气为PEMFC阴极提供反应气体和冷却作用,同时将PEMFC产生的电能用于驱动螺旋桨。推进系统中还集成了DC-DC模块和锂离子电池组,以稳定输出电压,并在起飞、过渡和降...

解读: 该PEMFC无人机推进系统的DC-DC模块与锂电池混合架构、动态分配能源管理策略,对阳光电源EV驱动系统及储能产品具有重要借鉴价值。其1.5kW燃料电池与锂电池协同工作模式,类似我司OBC充电机和储能PCS的功率调配逻辑。直接气流进气冷却设计可启发ST系列PCS的散热优化。动态响应策略可应用于Pow...