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通过部门耦合电力、区域供热、交通和建筑实现国家能源系统的脱碳
Decarbonizing a national energy system through electrification by sector coupling power, district heat, transport and buildings
Ilkka Jokinen · Matti Lehtonen · Janne Hirvonen · Juha Jokisalo 等5人 · Applied Energy · 2025年1月 · Vol.401
摘要 全球范围内,能源行业是二氧化碳(CO2)排放的主要来源。本研究探讨了在一个国家能源系统中,通过部门耦合实现电气化所能达到的CO2减排效果。分析涵盖了区域供热生产、客运车辆交通和建筑存量的电气化,同时提高了风能、太阳能光伏发电和核能在发电中的比重。通过增加无碳排放的电力生产以及电气化能源部门之间的部门耦合,实现了显著的减排成果,在多种情景下均达到了设定的95%减排目标,即1.77百万吨(Mt)CO2。该目标在有无扩大核能装机容量的情景下均可实现,但若不扩大核能容量,则年成本将高出6.1亿欧元...
解读: 该研究验证了多能源耦合脱碳路径,与阳光电源ST储能系统、SG光伏逆变器及充电桩产品线高度契合。研究指出需14-41%峰值负荷的可调度备用容量及6-28%弃电消纳,这正是PowerTitan储能系统的核心应用场景。区域供热储能优化结论可启发我司开发热电联储解决方案。建议基于iSolarCloud平台整...