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电动汽车驱动 PFC整流 ★ 5.0

具有宽输出电压范围的改进增益单相Buck-Boost PFC变换器及其在通用输入电动汽车应用中的研究

Improved Gain Single-Phase Buck-Boost PFC With Wide Output Voltage Range for Universal Input EV Applications

G. K. Naveen Kumar · Arun Kumar Verma · N. Sandeep · IEEE Transactions on Industrial Electronics · 2024年6月

本文介绍了一种用于电动汽车(EV)车载充电(OBC)的改进型增益升降压(IGBB)功率因数校正(PFC)交直流转换器。所提出的转换器可在 1 - 3.3 千瓦的功率范围内实现高效充电。在传统的高增益且占空比接近 1 的升降压 PFC 中,大幅的电压增益使其在特定运行条件下达到最优配置。然而,所提出的配置无需额外组件即可解决上述问题。所提出的转换器能够在占空比不超过 0.5 的情况下进行降压和升压操作,从而降低传导损耗并提高效率。最后,开发并测试了一个 1 千瓦的缩小比例实验室原型,以验证其有效性...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项改进型Buck-Boost功率因数校正技术对我们的电动汽车车载充电机(OBC)产品线具有重要的技术参考价值。该技术通过优化拓扑结构,在不增加额外元器件的前提下,将占空比控制在0.5以内,有效降低了传统Buck-Boost变换器在高增益工况下的导通损耗,这与我们在光伏逆变...

光伏发电技术 ★ 5.0

清洁负载对疏水性防污涂层耐久性的影响

Effect of abrasive cleaning loads on the durability of hydrophobic anti-soiling coating

Pavan Fuke · Sandeep Kumar · Sudhanshu Mallick · Narendra Shiradkar 等5人 · Solar Energy · 2025年1月 · Vol.301

摘要 光伏(PV)组件上防污涂层(ASC)的耐久性对于缓解因积尘导致的能量损失以及降低清洗频率至关重要,尤其是在积尘速率较高的地区。本研究在受控的室内环境中,采用玻璃样片实验评估了四种清洗负载(300 gf、600 gf、900 gf 和 1010 gf)对疏水性防污涂层耐久性的影响。为模拟实际野外条件,采用了露-尘-干-洗(DDDC)测试序列,以重现实际光伏装置中每日的温度、湿度和积尘变化情况。为评估清洗效果,实验设置了两种人工粉尘重力密度(0.2 和 0.6 mg/cm²)。研究结果表明,防...

解读: 该疏水防污涂层耐久性研究对阳光电源光伏系统运维具有重要价值。研究揭示清洁负载与涂层寿命的非线性关系,为iSolarCloud智能运维平台优化清洁策略提供数据支撑。针对SG系列逆变器配套的组件清洁方案,可根据污染密度(0.2-0.6 mg/cm²)动态调整清洁压力(300-1010gf),在保证清洁效...