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电动汽车驱动 充电桩 DC-DC变换器 双向DC-DC ★ 5.0

一种用于电动交通应用中直流快充站的宽输出电压范围双向两阶段DC-DC变换器

A Two-Stage Bidirectional DC–DC Converter With a Wide Output Voltage Range for DC Fast Charging Stations in E-Mobility Applications

Rajendra Prasad Upputuri · Bidyadhar Subudhi · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年12月

为缩短电动汽车充电时间并降低能量损耗,车载电池电压不断提升至800 V乃至1.5 kV,对快充系统设计提出新挑战。本文提出一种新型双向两阶段DC-DC变换器,具备极宽输出电压范围。前级采用双变压器可重构三桥臂变换器(DTR3LC),后级为交错式可重构降压变换器(IRBC),并通过四个辅助开关实现串并联切换,结合IRBC实现宽范围高效稳压调节。实验样机在80 V输入下实现15–150 V输出,最大效率达95.32%。

解读: 该双向两阶段DC-DC变换器技术对阳光电源充电桩产品线具有重要应用价值。其DTR3LC+IRBC架构通过串并联重构实现15-150V宽范围输出,可直接应对400V/800V/1500V多电压平台电动汽车的快充需求,避免多套硬件冗余。95.32%的高效率与阳光电源SiC器件应用经验结合,可提升充电桩能...