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具有可扩展电场耦合器对的CPT系统设计与分析
Design and Analysis of a CPT System With Extendable Pairs of Electric Field Couplers
Wei Zhou · Qiao Gao · Ruikun Mai · Zhengyou He 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年6月
针对不同功率等级无线电能传输的需求，本文提出了一种通过模块化方法利用多个电场耦合器进行扩展的电容式电能传输（CPT）系统。文章详细分析了一种具有四对耦合板的双输入双输出（DIDO）系统，旨在实现功率容量的灵活扩展。
解读: 该研究探讨的电容式无线电能传输（CPT）技术主要应用于电动汽车无线充电领域。虽然阳光电源目前在电动汽车充电桩领域以有线快充为主，但随着无线充电技术的商业化潜力提升，该模块化扩展架构可作为未来研发高功率、柔性无线充电解决方案的技术储备。对于阳光电源而言，该技术可关注其在电动汽车充电桩产品线中的潜在应用...
基于负电阻的锂离子电池储能系统电网惯量支撑等效电路模型
Negative Resistor-Based Equivalent Circuit Model of Lithium-Ion Battery Energy Storage System for Grid Inertia Support
Yunteng Dai · Qiao Peng · Tianqi Liu · Jinhao Meng 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年11月
本文针对现有等效电路模型（ECM）无法准确表征惯量支撑工况（ISWC）下电池阻抗的问题，提出了一种基于负电阻的新型BESS等效电路模型。该模型能有效提升储能系统在电网惯量支撑应用中的建模精度与控制性能。
解读: 该研究直接服务于阳光电源PowerTitan及ST系列PCS等大容量储能产品。随着电网对构网型（Grid-Forming）技术要求的提升，储能系统需具备模拟同步发电机惯量的能力。该基于负电阻的建模方法能更精准地描述电池在动态惯量支撑下的阻抗特性，有助于优化PCS的控制算法，提升系统在弱电网环境下的稳...
客座编辑特刊：面向零排放电动交通的电机驱动先进技术
Guest Editorial Special Issue on Advanced Technologies of Motor Drives for Zero-Emission E-Mobility
Yunwei Ryan Li · Wei Hua · Luca Zarri · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年4月
为实现《巴黎协定》将全球温升控制在2°C以内的目标，电动交通（e-mobility）迅速发展。然而，其电机驱动系统所耗电能仍部分来自化石能源，因此提升驱动系统能效成为实现净零排放的关键。本期特刊聚焦电机驱动在新材料、谐波抑制、电磁干扰抑制、智能控制、故障容错、能量管理及系统设计等方面的前沿进展，收录43篇高质量论文，涵盖提高能效的多种技术路径，推动电动交通可持续发展。
解读: 该特刊聚焦的电机驱动先进技术对阳光电源新能源汽车产品线具有直接应用价值。其中SiC/GaN器件应用、三电平拓扑技术可直接优化车载OBC充电机和电机驱动系统的功率密度与效率；PWM控制、SVPWM及模型预测控制MPC等智能控制算法可提升电机驱动精度和动态响应；谐波抑制与EMI抑制技术可改善充电桩的电能...