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绝缘栅双极型晶体管
IGBT）模块的失效物理、状态监测与预测：综述
Hyunseok Oh · Bongtae Han · Patrick McCluskey · Changwoon Han 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年5月
随着可再生能源、电动汽车及工业设备对功率控制需求的增长，IGBT模块市场迅速扩大。然而，在安全关键应用中，其可靠性仍是核心挑战。本文综述了IGBT模块的失效物理机制、状态监测技术及寿命预测方法，旨在提升功率变换系统的可靠性与安全性。
解读: IGBT是阳光电源光伏逆变器、储能变流器（PCS）及风电变流器的核心功率器件。该文探讨的失效物理与状态监测技术，对提升公司产品的全生命周期可靠性至关重要。建议研发团队将文中提到的多物理场耦合仿真与在线监测算法集成至iSolarCloud平台，实现对组串式逆变器及PowerTitan储能系统的功率模块...
用于电动飞机推进的2-kV 1-MW 20000-r/min集成模块化电机驱动系统
2-kV 1-MW 20000-r/min Integrated Modular Motor Drive for Electrified Aircraft Propulsion
Jin Wang · Thomas M. Jahns · Patrick McCluskey · John Kizito 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2023年6月
应对全球气候变化亟需实现飞机推进系统的电气化。未来兆瓦级电动推进系统面临的关键挑战之一是在高海拔下高电压引发的局部放电问题，可能严重影响系统可靠性。针对此问题，多学科研究团队提出、设计并初步测试了一台额定参数为2 kV、1 MW、20000 r/min的集成模块化电机驱动系统（IMMD），其功率重量密度达9 kW/kg，为目前最高水平。本文介绍了该系统的整体架构、关键设计方法、电力电子子系统在额定工况下的试验结果，以及IMMD整机原型的初步测试数据。后续将在美国国家航空航天局（NASA）试验 f...
解读: 该2kV高压集成模块化驱动技术对阳光电源具有重要借鉴价值。其9kW/kg功率密度设计理念可直接应用于ST系列储能变流器的功率模块优化，通过SiC器件与集成化封装提升系统功率密度。高压局部放电抑制技术对1500V光伏逆变器和高压储能系统的绝缘设计具有指导意义，可提升高海拔地区设备可靠性。模块化架构思想...