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移相全桥变换器中同步整流器漏源电压过冲抑制
Synchronous Rectifiers Drain Voltage Overshoot Reduction in PSFB Converters
Manuel Escudero · Matteo-Alessandro Kutschak · David Meneses · Diego Pedro Morales 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年7月
移相全桥（PSFB）DC-DC变换器二次侧整流器件的阻断电压要求显著高于DAB或LLC等谐振拓扑，特别是在宽范围运行条件下，整流器漏源电压过冲进一步加剧了这一问题。本文探讨了抑制该过冲的技术，以优化变换器的效率与可靠性。
解读: 该技术对阳光电源的核心产品线具有极高的应用价值。PSFB拓扑广泛应用于阳光电源的组串式光伏逆变器DC/DC升压级及储能系统（如PowerTitan、ST系列PCS）的隔离型DC/DC模块中。通过抑制同步整流器的电压过冲，可以降低对功率器件（如SiC MOSFET）的耐压等级要求，从而在保证系统可靠性...
一种实现同步运行及全ZVS范围的电动汽车APM与OBC有效集成方案
An Effective Integration of APM and OBC With Simultaneous Operation and Entire ZVS Range for Electric Vehicle
Gibum Yu · Sewan Choi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年9月
本文提出了一种将辅助电源模块（APM）与车载充电机（OBC）集成的有效方案，无需额外电路即可实现同步运行，并确保所有开关管在全负载范围内实现零电压开关（ZVS）。该集成电路通过复用OBC的LLC谐振变换器与APM的移相全桥（PSFB）变换器的高压侧桥臂实现。
解读: 该集成拓扑通过复用功率桥臂，显著提升了功率密度并降低了系统成本，对阳光电源的电动汽车充电桩产品线具有重要的参考价值。随着充电桩向高集成度、小型化发展，此类集成技术可优化内部空间布局，减少元器件数量。建议研发团队关注该拓扑在双向充电与辅助电源协同工作下的效率表现，评估其在阳光电源现有车载电源或充电桩模...
一种用于电动汽车辅助电源模块全ZVS范围的一体化磁集成结构
An All-in-One Magnetic Structure for Entire ZVS Range Auxiliary Power Module in Electrical Vehicles
Huu-Phuc Kieu · Dinh Bao-Hung Nguyen · Sewan Choi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月
本文提出了一种一体化磁集成结构，将移相全桥（PSFB）倍流整流变换器中的漏感、两个滤波电感及变压器集成在一起。该技术显著减少了磁性元件数量，在实现辅助电源模块（APM）小型化的同时，有效提升了功率密度与效率，并实现了全负载范围内的零电压开关（ZVS）。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。APM作为充电桩内部的辅助供电单元，其体积和效率直接影响充电桩的整体功率密度与成本。通过磁集成技术减少磁性元件数量，不仅能降低物料成本，还能优化散热设计，提升产品可靠性。建议研发团队评估该一体化磁结构在充电桩辅助电源中的应用可行性，以进一步提升阳...