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电动汽车驱动 PWM控制 空间矢量调制SVPWM 三电平 ★ 5.0

改进的同步SVPWM策略用于大功率三电平有源中点钳位牵引逆变器

Improved Synchronized SVPWM Strategy for High-Power Three-Level Active Neutral Point Clamped Traction Inverter

Mutian Zhao · Qiongxuan Ge · Jinquan Zhu · Ke Wang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月

大功率三电平有源中点钳位(3L - ANPC)牵引逆变器被应用于磁悬浮列车中。在高速运行时,载波比($C_r$)相对较低。为优化输出电压的谐波性能,本文提出一种适用于多采样率控制系统的改进型同步空间矢量脉宽调制(ISSVM)方法,该方法可在载波比为 3 的整数倍时实现任意相电压半周期脉冲数。通过所提出的基于 3L - ISSVM 的频谱分析方法,从根本上分析了相电压的谐波特性。介绍了一种通过相位补偿并在特定角度区间进行切换的宽带多模式 ISSVM 平滑切换策略。实验结果表明,与现有的同步脉宽调制...

解读: 本文针对三电平有源中点钳位(3L-ANPC)牵引逆变器提出的改进型同步空间矢量调制(ISSVM)策略,对阳光电源在高功率逆变器领域的技术升级具有重要参考价值。该技术虽源于磁悬浮列车牵引系统,但其核心解决的低载波比工况下谐波优化问题,与我司大功率光伏逆变器和储能变流器在高功率密度、宽频率范围运行时面临...