Moshe Averbukh · Simon Lineykin · Alon Kuperman · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年8月

本文介绍了一种基于超级电容器（UC）的紧凑型电源。该设备利用车载铅酸电池的能量密度优势与超级电容器的高功率密度特性，在电池电量不足时实现内燃机的应急启动。该电源能够以低速率从电池充电，随后提供高功率输出以完成启动。

解读: 该技术核心在于超级电容器与电池的功率协同控制，这与阳光电源在储能系统（如PowerTitan、PowerStack）中对PCS功率响应的要求有异曲同工之妙。虽然该文侧重于车载应急启动，但其高功率密度充放电控制策略可为阳光电源的储能系统提供技术参考，特别是在提升PCS瞬时过载能力及黑启动性能方面。此外...