找到 1 条结果
一种采用减小频率范围控制的串联谐振变换器在电动汽车车载充电机中的实现
Implementation of a 3.3-kW DC–DC Converter for EV On-Board Charger Employing the Series-Resonant Converter With Reduced-Frequency-Range Control
Gang Liu · Yungtaek Jang · Milan M. Jovanovi · Jian Qiu Zhang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年6月
本文提出了一种改进串联谐振变换器性能的控制方法，通过结合变频控制与延迟时间控制，有效缩减了宽输入/输出电压范围下的开关频率变化范围，从而提升了变换器的运行效率与设计灵活性。
解读: 该研究提出的宽电压范围下减小开关频率波动的方法，对阳光电源电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。在车载充电机（OBC）及直流充电模块设计中，该控制策略能有效优化磁性元件设计，提升功率密度并降低电磁干扰。建议研发团队将其应用于高压快充模块的拓扑优化中，通过变频与移相/延迟时间的混合控制，提升充电桩在不同...