Tianyi Liu · Maurice Fadel · Jun Li · Xiaoyan Ma · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年6月

为降低机电驱动系统的成本、重量并提升可靠性，本文提出了一种单逆变器驱动多永磁同步电机（PMSM）的系统架构。通过将多台电机并联连接并共享静态变换器，该方案在系统集成度方面具有显著优势。本文重点研究了针对该系统的最大转矩电流比（MTPA）控制策略，以优化系统运行效率。

解读: 该研究探讨的单逆变器多电机并联驱动技术，核心在于通过拓扑简化降低系统成本和体积。对于阳光电源而言，虽然目前核心业务集中在光伏逆变器和储能PCS，但该技术在电动汽车充电桩的功率分配模块或未来风电变流器的多电机协同控制中具有一定的参考价值。建议研发团队关注其在多负载并联控制下的电流解耦与效率优化算法，以...