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电感耦合电能传输与混合储能系统的集成：一种用于电池电动汽车的多端口电力电子接口
Integration of Inductively Coupled Power Transfer and Hybrid Energy Storage System: A Multiport Power Electronics Interface for Battery-Powered Electric Vehicles
Matthew McDonough · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年11月
本文提出了一种用于电动汽车和插电式混合动力汽车的多端口电力电子接口，作为电感耦合电能传输（ICPT）与混合储能系统（HESS）的能量路由器。针对现有HESS缺乏统一控制器、模块化结构及ICPT集成的问题，该研究提供了一种灵活的集成方案，优化了电池与超级电容的协同工作效率。
解读: 该研究提出的多端口能量路由技术与阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统业务高度契合。随着V2G（车网互动）和无线充电技术的发展，该拓扑可为阳光电源的充电桩产品提供更高效的功率分配方案。同时，HESS的控制策略可借鉴至PowerStack等储能系统中，通过引入超级电容提升系统对高频功率波动的响应能力。建议...