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基于滑模观测器的永磁同步电机无传感器控制方法综述
A Review of Sliding Mode Observer Based Sensorless Control Methods for PMSM Drive
Ying Zuo · Chunyan Lai · K. Lakshmi Varaha Iyer · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年9月
针对永磁同步电机（PMSM）高性能控制依赖机械传感器的问题，本文综述了基于滑模观测器（SMO）的无传感器控制策略。该方法旨在解决传感器成本高及在恶劣环境下易损坏的痛点，通过观测器实现转子位置与速度的精确估计，是提升电机驱动系统鲁棒性的关键技术。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩及风电变流器业务具有重要参考价值。在充电桩领域，虽然主要涉及AC/DC变换，但若涉及V2G（车网互动）中的电机驱动控制或未来储能系统中的旋转机械部件，无传感器控制可降低硬件成本并提升系统可靠性。在风电变流器业务中，永磁同步发电机（PMSG）是主流机型，应用SMO技术可...
基于深度确定性策略梯度方案的电动汽车新型永磁同步电机控制的实时SIL验证
Real-Time SIL Validation of a Novel PMSM Control Based on Deep Deterministic Policy Gradient Scheme for Electrified Vehicles
Soumava Bhattacharjee · Sukanta Halder · Ye Yan · Aiswarya Balamurali 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年8月
本文探讨了电动汽车应用中永磁同步电机（PMSM）的矢量控制问题。针对传统控制技术在处理非线性电机参数及参数整定方面的局限性，提出了一种基于深度确定性策略梯度（DDPG）的强化学习控制方案，并通过实时软件在环（SIL）仿真验证了其性能。
解读: 该研究利用深度强化学习优化电机控制，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着充电桩向高功率、高效率及智能化方向发展，引入AI算法优化功率变换模块的控制策略，可显著提升系统在复杂工况下的动态响应能力和效率。建议研发团队关注该技术在充电桩功率模块控制中的应用，通过强化学习替代传统PID整定，...
基于可变开关频率控制提升GaN牵引逆变器在电动汽车应用中的效率与功率密度
Variable Switching Frequency Control for Efficiency and Power Density Improvement of a GaN-based Traction Inverter for EV Applications
Philip Korta · Animesh Kundu · Lakshmi Varaha Iyer · Narayan C. Kar · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年6月
宽禁带半导体器件在电动汽车牵引逆变器中因具备更高的能效和功率密度而受到广泛关注。本文研究利用氮化镓（GaN）器件的快速开关特性，进一步提升牵引逆变器的效率与功率密度。建立了GaN逆变器的电热耦合模型，并通过实验验证了其精度，在多数工况下效率误差不超过0.3%或损耗偏差小于100 W。提出一种考虑直流母线电压纹波限制的新型可变开关频率策略，相较固定开关频率方案最高可提升效率5%。结合GaN的高速开关能力，该方法使电容体积减小35.7%，同时提高了驾驶循环效率和逆变器功率密度。
解读: 该GaN可变开关频率控制技术对阳光电源新能源汽车产品线具有重要应用价值。文中提出的电热耦合建模方法和考虑母线纹波约束的变频策略，可直接应用于阳光电源车载OBC充电机和电机驱动系统的优化设计。通过动态调整开关频率，在轻载工况降频减少开关损耗，重载时提频保证性能，可使驱动系统效率提升最高5%，同时电容体...