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排序:
拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC ★ 2.0

一种用于自主水下航行器的旋转无关且输出功率与效率稳定的无线电能传输系统

A Rotation-Free Wireless Power Transfer System With Stable Output Power and Efficiency for Autonomous Underwater Vehicles

Zhengchao Yan · Baowei Song · Yiming Zhang · Kehan Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年5月

本文提出了一种基于新型线圈结构的无线电能传输系统,旨在解决自主水下航行器(AUV)充电过程中因旋转错位导致的功率波动问题。该结构包含两个解耦的接收器,通过反向绕制的线圈设计,使磁通方向相互垂直,从而在旋转错位下保持稳定的输出功率和传输效率。

解读: 该技术主要针对水下无线充电场景,虽然与阳光电源现有的光伏逆变器、储能系统及陆地电动汽车充电桩产品线直接关联度较低,但其核心的“抗错位无线电能传输”拓扑对于提升充电系统的灵活性具有参考意义。建议关注其磁耦合机构设计及解耦控制策略,这可作为阳光电源在未来特种场景充电技术储备或高可靠性无线充电研发的预研方...

拓扑与电路 DC-DC变换器 PWM控制 ★ 2.0

一种在宽耦合系数范围内具有负载无关电流输出特性的紧凑型水下无线电能传输系统

A Compact Underwater WPT System With Load-Independent Current Output Characteristic Under Wide Range of Coupling Coefficient

Jiayuan Li · Kehan Zhang · Zhengchao Yan · Haibing Wen 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年7月

针对水下自主航行器(AUV)在对接过程中因位置偏移导致的无线电能传输(WPT)输出波动问题,本文提出了一种在宽耦合系数变化下仍能保持恒定电流输出的拓扑结构,有效解决了水下复杂环境下通信不可靠导致的控制难题。

解读: 该技术主要针对水下无线充电场景,与阳光电源现有的光伏、储能及地面充电桩业务关联度较低。但其核心的“负载无关电流输出”拓扑控制策略,可为阳光电源在电动汽车无线充电(EV Wireless Charging)的前瞻性技术储备提供参考。建议研发团队关注其在复杂耦合环境下实现稳定功率传输的控制算法,以提升未...

电动汽车驱动 PWM控制 三相逆变器 空间矢量调制SVPWM ★ 4.0

基于三维矢量立方体分解的多源逆变器驱动永磁同步电机功率分配策略

Three-Dimensional Vector Cube Decomposition-Based Power Allocation for Multisource Inverter-Fed PMSM Drives

Kehan Luo · Dehong Zhou · Zhao Zhang · Jianxiao Zou 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年8月

多源逆变器(MSI)驱动系统是混合动力汽车的理想方案。本文针对MSI调制方案设计中的挑战,提出了一种基于三维矢量立方体分解的功率分配策略,旨在实现电机精确控制的同时,解决直流侧电压不平衡下的多能源灵活功率分配问题。

解读: 该技术主要针对多源输入下的电机驱动控制,与阳光电源的电动汽车充电桩及未来可能的车载电力电子业务高度相关。其提出的三维矢量调制策略能有效优化多直流源(如电池与超级电容)的功率分配,提升系统效率与稳定性。建议研发团队关注该调制算法在多端口变换器中的应用,以优化阳光电源充电桩及储能变流器(PCS)在复杂负...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 储能变流器PCS ★ 3.0

一种用于IPT系统在互感和负载变化下实现恒流输出的阻抗匹配网络调节方法

An Impedance Matching Network Tuning Method for Constant Current Output Under Mutual Inductance and Load Variation of IPT System

Kehan Zhang · Wei Gao · Rui Shi · Zhengchao Yan 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年10月

本文提出了一种双侧电感-电容-电容-电容矩阵(D-LC-CCM)阻抗匹配网络,旨在消除负载波动和互感变化对感应电能传输(IPT)系统的影响。通过严谨的数学分析,文章提出了一种控制策略,确保在负载和互感变化时实现恒流输出。

解读: 该技术主要针对无线电能传输(IPT),与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前主流充电桩以有线为主,但随着大功率无线充电技术的演进,该研究中提出的D-LC-CCM阻抗匹配网络及恒流控制策略,可为未来无线充电桩产品的抗干扰能力和效率优化提供理论支撑。此外,该拓扑的阻抗匹配思想也可借鉴...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 3.0

一种用于移动桌面充电且具有恒流恒压输出的可切换双频LCC-S-S补偿三线圈无线电能传输系统

A Switchable Dual-Frequency LCC-S-S Compensated Three-Coil WPT System for Mobile Desktop Charging With Constant Current and Constant Voltage Outputs

Haibing Wen · Jiayuan Li · Kehan Zhang · Peng Wang 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年5月

本文提出了一种用于移动桌面充电的三线圈无线电能传输(WPT)系统。针对电池充电过程中等效电阻变化的问题,该系统采用可切换双频LCC-S-S补偿网络,实现了恒流(CC)和恒压(CV)输出模式的灵活切换,有效提升了传输距离与充电效率,满足了移动设备充电的实际需求。

解读: 该技术主要涉及无线电能传输(WPT)领域,与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主,但随着未来无线充电技术在电动汽车及移动储能设备中的应用潜力增加,该研究中关于LCC补偿网络及多模式输出控制的拓扑设计,可为公司在未来无线充电桩产品的研发储备上提供参...

储能系统技术 储能系统 ★ 5.0

一种具有改进错位容忍度的水下无线电力传输系统

An Underwater Wireless Power Transfer System With Improved Misalignment Tolerance

Zhengchao Yan · Baidong Peng · Jipan Wang · Bo Liang 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年2月

本文提出了一种面向自主水下航行器(AUV)的水下无线电力传输(WPT)系统,旨在减小轴向错位的影响。设计并分析了多绕组螺线管发射线圈,以提高对轴向错位的容忍度。通过对所提出的磁耦合结构进行优化,仿真与实验结果表明,其互感在大范围轴向错位下仍保持稳定。搭建了基于该磁耦合结构的水下WPT实验平台,验证了理论与仿真分析。当轴向错位达到100 mm线圈宽度的80%时,输出功率波动率低于6%,输出功率基本稳定;在错位从0增至80 mm时,系统效率维持在89.4%~90.4%,输出功率为454~481 W。

解读: 该水下无线电力传输技术对阳光电源新能源汽车充电桩产品线具有重要借鉴价值。其多绕组螺线管结构实现的80%错位容忍度和89.4%~90.4%高效率传输,可直接应用于动态无线充电场景,解决车辆停靠位置偏差问题。该磁耦合优化设计方法可迁移至ST储能系统的模块化连接方案,提升储能柜间无线通信与辅助供电的可靠性...

储能系统技术 储能系统 ★ 4.0

基于阵列换能器的水下抗错位超声无线传能系统

An Underwater Anti-Misalignment UPT System Based on Array Transducers

Baidong Peng · Kehan Zhang · Zhengchao Yan · Jipan Wang 等5人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年10月

超声无线传能(WPT)技术可穿透金属介质进行能量传输,且不产生电磁干扰与涡流损耗,在水下航行器供电中具有广阔应用前景。本文建立了声场数学模型并引入指向性函数,仿真分析了阵列参数对声束聚焦性能的影响。针对单元件超声传能系统的局限性,提出一种多对一结构的阵列换能器,提升了系统的抗错位能力。设计了一种含LC阻抗匹配网络的新型UPT系统,并实验分析了多对一阵列换能器间角度偏差的影响。相比一对一结构,该结构不仅将系统传输效率提升至72.4%,还能有效抑制接收端偏移引起的能量损耗。

解读: 该水下超声无线传能技术对阳光电源海洋能源装备和特殊场景储能系统具有创新启发价值。其阵列换能器抗错位设计理念可借鉴至PowerTitan储能系统的模块化连接方案,提升恶劣环境下的能量传输稳定性。LC阻抗匹配网络设计思路可应用于ST系列储能变流器的功率传输优化,降低传输损耗。多对一阵列结构的容错机制对海...

电动汽车驱动 ★ 5.0

基于三维矢量多映射的单级多端口逆变器供电电机驱动功率分配

Three-Dimensional Vector Multimapping-Based Power Split for Single-Stage Multiport Inverter-Fed Motor Drives

Kehan Luo · Dehong Zhou · Zhao Zhang · Jianxiao Zou 等5人 · IEEE Transactions on Industrial Electronics · 2024年9月

单级多端口逆变器(SSMI)是混合动力电动汽车的一种有吸引力的解决方案。然而,为SSMI设计调制方案颇具挑战性,因为需要同时实现直流侧电源之间的灵活功率分配以及交流侧令人满意的定子电流控制。为此,本文提出了一种基于三维矢量多映射(3DVM)的功率分配策略,以在不平衡直流母线条件下实现灵活的功率分配,同时保证定子电流调节。在所提出的3DVM方案中,将不对称的三维矢量空间划分为两个对称子空间,以简化不平衡直流母线条件下的调制方案设计,并且参考矢量分解过程通过调节分解因子为功率分配提供了额外的自由度。...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项单级多端口逆变器的三维矢量多映射功率分配技术具有重要的战略价值。虽然该研究聚焦于混合动力汽车的电机驱动应用,但其核心技术原理与我们在光储一体化系统和多能源接入场景中面临的挑战高度契合。 该技术的核心创新在于解决了多直流源与交流侧负载之间的灵活功率分配问题,这恰好对应我...