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排序:
电动汽车驱动 电动汽车驱动 充电桩 PWM控制 ★ 3.0

混合动力汽车单级多端口逆变器驱动永磁同步电机的无差拍功率分配控制

Deadbeat Power Distribution Control of Single-Stage Multiport Inverter-Fed PMSM Drive for Hybrid Electric Vehicles

Dehong Zhou · Kehan Luo · Zewei Shen · Jianxiao Zou · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年6月

单级多端口逆变器(SSMI)通过省去DC-DC变换器,实现了多源混合动力汽车的功率高效传输。然而,该拓扑在控制器设计上存在固有的耦合问题,需在驱动电机同时实现多源功率的精确分配。本文提出了一种无差拍功率分配控制策略,有效解决了多端口间的耦合控制难题。

解读: 该技术涉及单级多端口变换架构,对阳光电源的电动汽车充电桩及车载电力电子集成业务具有参考价值。虽然阳光电源目前主营业务聚焦于光伏与储能,但随着光储充一体化及车网互动(V2G)的发展,多端口功率变换技术在提升充电桩能量密度、降低系统成本方面具有潜力。建议研发团队关注该拓扑在减少功率级数、提升系统效率方面...

电动汽车驱动 PWM控制 三相逆变器 空间矢量调制SVPWM ★ 4.0

基于三维矢量立方体分解的多源逆变器驱动永磁同步电机功率分配策略

Three-Dimensional Vector Cube Decomposition-Based Power Allocation for Multisource Inverter-Fed PMSM Drives

Kehan Luo · Dehong Zhou · Zhao Zhang · Jianxiao Zou 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年8月

多源逆变器(MSI)驱动系统是混合动力汽车的理想方案。本文针对MSI调制方案设计中的挑战,提出了一种基于三维矢量立方体分解的功率分配策略,旨在实现电机精确控制的同时,解决直流侧电压不平衡下的多能源灵活功率分配问题。

解读: 该技术主要针对多源输入下的电机驱动控制,与阳光电源的电动汽车充电桩及未来可能的车载电力电子业务高度相关。其提出的三维矢量调制策略能有效优化多直流源(如电池与超级电容)的功率分配,提升系统效率与稳定性。建议研发团队关注该调制算法在多端口变换器中的应用,以优化阳光电源充电桩及储能变流器(PCS)在复杂负...

电动汽车驱动 ★ 5.0

基于三维矢量多映射的单级多端口逆变器供电电机驱动功率分配

Three-Dimensional Vector Multimapping-Based Power Split for Single-Stage Multiport Inverter-Fed Motor Drives

Kehan Luo · Dehong Zhou · Zhao Zhang · Jianxiao Zou 等5人 · IEEE Transactions on Industrial Electronics · 2024年9月

单级多端口逆变器(SSMI)是混合动力电动汽车的一种有吸引力的解决方案。然而,为SSMI设计调制方案颇具挑战性,因为需要同时实现直流侧电源之间的灵活功率分配以及交流侧令人满意的定子电流控制。为此,本文提出了一种基于三维矢量多映射(3DVM)的功率分配策略,以在不平衡直流母线条件下实现灵活的功率分配,同时保证定子电流调节。在所提出的3DVM方案中,将不对称的三维矢量空间划分为两个对称子空间,以简化不平衡直流母线条件下的调制方案设计,并且参考矢量分解过程通过调节分解因子为功率分配提供了额外的自由度。...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项单级多端口逆变器的三维矢量多映射功率分配技术具有重要的战略价值。虽然该研究聚焦于混合动力汽车的电机驱动应用,但其核心技术原理与我们在光储一体化系统和多能源接入场景中面临的挑战高度契合。 该技术的核心创新在于解决了多直流源与交流侧负载之间的灵活功率分配问题,这恰好对应我...