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一种兼容单相和三相电网的无电解电容单级电动汽车充电器
A Single-Stage Electrolytic Capacitor-Less EV Charger With Single- and Three-Phase Compatibility
Hyungjin Kim · Junyeong Park · Sunju Kim · Ramadhan Muhammad Hakim 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年6月
本文提出了一种模块化单级无电解电容电动汽车充电器，兼容单相和三相电网。该结构在三相电网下可保持直流充电电流；在单相电网下，通过重构相位模块作为功率解耦电路，实现直流电池电流输出。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。通过取消电解电容，可显著提升充电桩的寿命与可靠性，解决电解电容易老化失效的痛点。其单/三相兼容的拓扑结构，能够简化产品设计，降低多场景下的硬件成本，特别适用于户用及工商业充电桩产品线。建议研发团队关注该功率解耦控制策略，以优化充电桩在单相输入下的...
一种用于无电解电容单级通用输入电动汽车充电器的全ZVS简单调制策略
A Simple Modulation Strategy for Full ZVS of Single-Stage Electrolytic Capacitor-Less EV Charger With Universal Input
Hyungjin Kim · Junyeong Park · Jaeyeon Lee · Sewan Choi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年10月
单级无电解电容车载充电器（OBC）因其高效率、高功率密度和低元件数量而备受关注。然而，在通用输入和宽电池电压范围内，该拓扑难以在保持单位功率因数的同时实现零电压开关（ZVS）。本文提出了一种简单的调制策略，旨在解决宽电压范围下的ZVS实现难题。
解读: 该研究聚焦于车载充电器（OBC）的高功率密度与高效率优化，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。通过消除电解电容，可显著提升充电桩的寿命与可靠性，符合当前电力电子技术向高集成度、长寿命发展的趋势。建议研发团队关注该调制策略在宽输入电压范围下的动态响应表现，评估其在阳光电源现有液冷超充桩或模...
用于无电解电容单级电动汽车充电器的紧凑型集成变压器-电网电感结构
Compact Integrated Transformer – Grid Inductor Structure for E-Capless Single-Stage EV Charger
Ramadhan Muhammad Hakim · Huu-Phuc Kieu · Junyeong Park · Tat-Thang LE 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年2月
本文提出了一种平面磁集成技术，将单级无电解电容电动汽车充电器中的电网电感与变压器集成在同一磁芯中。该技术减少了磁性元件数量，从而显著降低了成本、磁芯损耗及体积，提升了转换器的整体功率密度与效率。
解读: 该技术对阳光电源充电桩业务具有重要参考价值。通过磁集成技术实现无电解电容（E-capless）设计，可显著提升充电桩的功率密度并降低体积，符合当前充电设备小型化、高效率的发展趋势。建议研发团队评估该平面磁集成方案在阳光电源直流快充桩中的应用可行性，特别是针对空间受限的模块化设计，以降低磁性元件成本并...