找到 4 条结果
客座编辑特刊：面向零排放电动交通的电机驱动先进技术
Guest Editorial Special Issue on Advanced Technologies of Motor Drives for Zero-Emission E-Mobility
Yunwei Ryan Li · Wei Hua · Luca Zarri · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年4月
为实现《巴黎协定》将全球温升控制在2°C以内的目标，电动交通（e-mobility）迅速发展。然而，其电机驱动系统所耗电能仍部分来自化石能源，因此提升驱动系统能效成为实现净零排放的关键。本期特刊聚焦电机驱动在新材料、谐波抑制、电磁干扰抑制、智能控制、故障容错、能量管理及系统设计等方面的前沿进展，收录43篇高质量论文，涵盖提高能效的多种技术路径，推动电动交通可持续发展。
解读: 该特刊聚焦的电机驱动先进技术对阳光电源新能源汽车产品线具有直接应用价值。其中SiC/GaN器件应用、三电平拓扑技术可直接优化车载OBC充电机和电机驱动系统的功率密度与效率；PWM控制、SVPWM及模型预测控制MPC等智能控制算法可提升电机驱动精度和动态响应；谐波抑制与EMI抑制技术可改善充电桩的电能...
基于双馈风电机组的风电场电压控制自适应Q-V方案
Adaptive Q–V Scheme for the Voltage Control of a DFIG-Based Wind Power Plant
Jinho Kim · Jul-Ki Seok · Eduard Muljadi · Yong Cheol Kang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年5月
由于尾流效应，风电场内各风电机组的有功出力存在差异，导致其无功功率调节能力不同。本文提出了一种基于双馈感应发电机（DFIG）风电场的自适应无功-电压（Q-V）控制方案。该方案通过风电场控制器协调各机组的无功分配，有效提升了风电场整体的电压支撑能力。
解读: 该研究提出的自适应Q-V控制策略对阳光电源风电变流器产品线具有重要参考价值。随着风电场规模扩大及弱电网接入场景增多，变流器需具备更强的电压支撑与无功响应能力。阳光电源可将此自适应算法集成至风电变流器控制系统中，优化多机组间的无功协同，提升电网适应性。此外，该控制逻辑可与阳光电源的iSolarClou...
基于高增益谐振开关电容单元的海上风电直流/直流变换器
High-Gain Resonant Switched-Capacitor Cell-Based DC/DC Converter for Offshore Wind Energy Systems
Amir Parastar · Jul-Ki Seok · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年2月
随着可再生能源并网规模扩大，直流输电在海上风电等高功率应用中优势显著。本文提出了一种新型高电压增益谐振开关电容DC/DC变换器，旨在满足海上风电场与高压输电网之间的接口需求，实现高效的电压升压转换。
解读: 该技术对于阳光电源的海上风电变流器及直流汇集系统具有重要参考价值。随着海上风电向深远海发展，直流输电架构成为趋势，该高增益DC/DC拓扑可优化变流器前端升压级设计，提升功率密度并降低损耗。建议研发团队关注该谐振开关电容技术在海上风电变流器及大型储能系统（如PowerTitan系列）直流侧接口的应用潜...
基于三相二极管前端整流器的小直流母线电容感应电机控制
Induction Motor Control With a Small DC-Link Capacitor Inverter Fed by Three-Phase Diode Front-end Rectifiers
SeHwan Kim · Jul-Ki Seok · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年5月
本文提出了一种基于小薄膜电容逆变器的感应电机控制方法，旨在提升三相变速驱动系统的可靠性与功率密度。针对去电解电容逆变器在二极管整流前端下可能出现的性能退化问题，开发了一种鲁棒混合电机控制器，通过优化控制策略有效提升了系统稳定性。
解读: 该研究关注通过减小直流母线电容（使用薄膜电容替代电解电容）来提升逆变器可靠性和功率密度，这与阳光电源在光伏逆变器和储能变流器（PCS）中追求高功率密度及长寿命的设计趋势一致。虽然该文侧重于电机驱动，但其提出的无电解电容拓扑及鲁棒控制算法，可为阳光电源组串式逆变器及储能变流器在极端环境下的可靠性设计提...