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控制与算法 PWM控制 故障诊断 ★ 2.0

基于单位电流转矩特性的开关磁阻电机转矩脉动与效率在线优化

Torque Ripple and Efficiency Online Optimization of Switched Reluctance Machine Based on Torque per Ampere Characteristics

Shoujun Song · Gaoliang Fang · Runshan Hei · Jianan Jiang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年9月

针对开关磁阻电机转矩脉动大及抑制方法导致效率下降的问题,本文提出了一种新的换相与在线优化策略。该策略基于单位电流转矩特性,在保证系统效率的同时有效抑制了转矩脉动,为电机驱动系统的性能提升提供了新的控制思路。

解读: 该文献探讨的开关磁阻电机(SRM)控制技术主要应用于工业驱动领域。虽然阳光电源目前的核心业务聚焦于光伏逆变器、储能系统及风电变流器,与SRM驱动器直接相关性较低,但其提出的“转矩脉动抑制与效率在线优化”控制逻辑,在算法层面可为阳光电源的电机类辅助设备(如风电变流器中的电机控制或未来潜在的工业电机驱动...

拓扑与电路 多电平 PWM控制 功率模块 ★ 4.0

考虑死区和开关延迟的MMC共模电压抑制

Common-Mode Voltage Reduction for MMC With Consideration of Dead Zone and Switching Delay

Hui Liu · Dong Jiang · Jianan Chen · Junzhao Zhang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年9月

模块化多电平变换器(MMC)因其卓越性能被广泛应用,但功率器件的高频开关会引入严重的电磁干扰(EMI)。共模电压(CMV)是主要的EMI来源,影响电气元件的正常运行及系统稳定性。本文研究了在考虑死区时间和开关延迟的情况下,通过优化调制策略来抑制MMC系统的共模电压。

解读: 该研究针对MMC拓扑的共模电压抑制,对阳光电源的集中式逆变器及大型储能系统(如PowerTitan系列)具有重要参考价值。随着大功率电力电子设备向高频化、高功率密度发展,EMI问题日益突出。通过优化死区补偿与调制算法,可有效降低系统电磁噪声,提升设备电磁兼容性(EMC)水平,减少对电网及周边设备的干...

拓扑与电路 DAB 双向DC-DC 储能变流器PCS ★ 5.0

周期性变开关频率调制对双有源桥变换器功率传输的影响及改进方案

The Impact of Periodic Variable Switching Frequency Modulation on Power Transmission in Dual-Active-Bridge Converter and an Improved Scheme

Xuan Zhao · Dong Jiang · Jianan Chen · Zhenyu Wang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月

变开关频率调制(VSFM)是抑制电磁干扰(EMI)的有效手段,通过将窄带谐波能量分散至更宽频谱来降低EMI峰值。然而,在双有源桥(DAB)变换器中应用VSFM存在兼容性问题,频率变化可能导致额外的功率传输波动。本文分析了该影响并提出了一种改进的调制方案。

解读: DAB变换器是阳光电源储能系统(如PowerTitan、PowerStack系列)及直流充电桩核心DC-DC拓扑。VSFM技术在抑制EMI方面具有重要工程价值,但其带来的功率波动问题直接影响储能PCS的电能质量与控制稳定性。建议研发团队评估该改进方案在PCS高频化设计中的应用,通过优化调制策略,在满...

风电变流技术 ★ 5.0

绞线绕组与发卡绕组在250 kW连续运行高速重载电动汽车牵引电机中的对比研究

Comparative Study of Stranded and Hairpin Windings for 250 kW Continuous Operation of High-Speed Heavy-Duty EV Traction Motor

Jianan Jiang · Tianjie Zou · Salvatore La Rocca · Hailin Huang 等6人 · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年6月

发卡式绕组作为一项能使牵引电机的功率密度和效率实现重大提升的关键技术,已在乘用车电动汽车(EV)行业得到广泛应用。与此同时,对于商用电动汽车应用而言,发卡式绕组的优势与挑战尚未得到充分研究。本文对随机绞合绕组和发卡式绕组进行了关键对比,旨在为半挂卡车用重型牵引电机提供设计指南和见解。基于550牛·米的峰值转矩和12000转/分钟的峰值转速性能要求,对包括槽极组合、整体几何尺寸、导体尺寸与布局以及冷却策略等设计参数进行了评估。从多物理场优化工具筛选出的具有不同绕组配置的典型设计案例被详细研究,以定...

解读: 该研究对阳光电源新能源汽车产品线具有重要参考价值。发卡绕组技术可直接应用于公司的电机驱动系统和大功率充电桩产品,有助于提升功率密度和散热效率。研究发现的高电流密度下端部漏感降低特性,可用于优化车载OBC充电机的变压器设计。同时,该技术在高功率密度场景下的散热经验也可借鉴应用于ST系列储能变流器的功率...