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氧等离子体与后退火辅助表面氧化实现高阈值电压E型p-GaN HEMTs
Oxygen plasma and post-annealing assisted surface oxidation for high- _V_ th E-mode _p_-GaN HEMTs
Mao Jia · Bin Hou · Ling Yang · Zhiqiang Xue 等5人 · Applied Physics Letters · 2025年5月 · Vol.126
本文提出了一种结合氧等离子体处理与后退火工艺的表面氧化方法，用于制备高阈值电压（_V_th）的增强型p-GaN栅高电子迁移率晶体管（E-mode _p_-GaN HEMTs）。通过氧等离子体在p-GaN表面形成可控的氧化层，再经氮气氛围下高温退火优化界面质量，有效提升了栅介质与p-GaN间的界面特性，增强了Mg受主激活。该方法实现了稳定的增强型工作特性，阈值电压高达2.9 V，并显著降低了栅泄漏电流。研究为高性能E-mode HEMT器件的可控制备提供了可行方案。
解读: 该高阈值电压E型p-GaN HEMT技术对阳光电源的功率变换产品具有重要应用价值。通过氧等离子体和退火工艺提升的2.9V阈值电压，可显著改善GaN器件的开关特性和可靠性，特别适合应用于ST系列储能变流器和SG系列光伏逆变器的高频化设计。降低的栅极漏电流有助于提升系统效率，对车载OBC等对功率密度要求...
具有三态能量转换的可编程矩阵阵列热电系统
Programmable Matrix-Array Thermoelectric System With Tri-State Energy Conversion
Ning Wang · Hong-Tao Huang · Lei Zhang · Shu-Xi Xu 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月
本文提出了一种矩阵排列的热电可编程控制系统。该系统通过灵活重构矩阵中每个热电模块的功能，克服了传统热电系统单向能量流和功能固定的局限性。通过构建制冷/制热/能量回收的三态可重构拓扑，实现了分布式能量管理与热控制。
解读: 该技术涉及热电转换与分布式能量管理，与阳光电源现有的光伏逆变器及储能系统（如PowerTitan、PowerStack）的核心功率变换逻辑存在差异。虽然目前热电转换在公司主流业务中应用较少，但其“三态可重构拓扑”和“分布式控制”理念对未来储能系统内部的电池热管理（BTMS）及功率模块的集成化设计具有...
一种用于功率变换器的低应力零电流开关技术
A Low-Stress Zero-Current Switching Technique for Power Converters
Tiancong Shao · Peiqi Zheng · Hong Li · Yao Xue 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年6月
针对现有零电流开关（ZCS）PWM变换器中辅助开关存在巨大电压尖峰的问题，本文分析了其根源在于谐振电感与辅助开关寄生输出电容（Coss）之间的寄生谐振。该研究提出了一种低应力ZCS技术，旨在抑制电压尖峰，提升变换器在开关过程中的可靠性与效率。
解读: 该技术对阳光电源的组串式逆变器及储能变流器（PCS）产品线具有重要参考价值。在PowerTitan等高功率密度储能系统中，DC-DC变换环节广泛采用软开关技术以提升效率。该研究提出的抑制辅助开关电压尖峰的方法，有助于优化高频变换器的电路设计，减少对高耐压等级功率器件的依赖，从而降低系统成本并提升长期...
基于实时电压状态观测器的电动汽车超级电容自适应能量估计
Adaptive Energy Estimation for Supercapacitor Based on a Real-Time Voltage State Observer in Electric Vehicle Applications
Bin Wang · Chaohui Wang · Zhiyu Wang · Hong Xue 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年7月
超级电容在充放电效率、响应速度和耐用性方面具有显著优势。传统基于恒定电容的能量状态（SoE）估计方法精度不足。本文提出了一种基于实时电压状态观测器的自适应能量估计方法，通过实时修正电容参数，提高了超级电容在电动汽车应用中能量状态评估的准确性。
解读: 该研究提出的自适应能量估计方法对阳光电源的储能业务具有重要参考价值。虽然目前PowerTitan和PowerStack主要采用锂电池，但超级电容在混合储能系统（HESS）及高频功率补偿场景中具有潜力。该实时观测技术可优化BMS算法，提升系统在瞬态功率冲击下的能量管理精度。此外，该技术可迁移至阳光电源...
客座编辑特刊：面向零排放电动交通的电机驱动先进技术
Guest Editorial Special Issue on Advanced Technologies of Motor Drives for Zero-Emission E-Mobility
Yunwei Ryan Li · Wei Hua · Luca Zarri · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年4月
为实现《巴黎协定》将全球温升控制在2°C以内的目标，电动交通（e-mobility）迅速发展。然而，其电机驱动系统所耗电能仍部分来自化石能源，因此提升驱动系统能效成为实现净零排放的关键。本期特刊聚焦电机驱动在新材料、谐波抑制、电磁干扰抑制、智能控制、故障容错、能量管理及系统设计等方面的前沿进展，收录43篇高质量论文，涵盖提高能效的多种技术路径，推动电动交通可持续发展。
解读: 该特刊聚焦的电机驱动先进技术对阳光电源新能源汽车产品线具有直接应用价值。其中SiC/GaN器件应用、三电平拓扑技术可直接优化车载OBC充电机和电机驱动系统的功率密度与效率；PWM控制、SVPWM及模型预测控制MPC等智能控制算法可提升电机驱动精度和动态响应；谐波抑制与EMI抑制技术可改善充电桩的电能...