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非接触式电能传输系统的开关补偿器
Switched Compensator for Contactless Power Transfer Systems
Hirokazu Matsumoto · Yasuhiko Neba · Hiroyuki Asahara · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年11月
非接触式电能传输系统需补偿器以改善因漏感导致的功率因数下降。本文对比了LC串并联谐振补偿器的特性，重点分析了传输效率，并提出了一种新型开关补偿方案以优化系统性能。
解读: 该研究探讨的非接触式电能传输（无线充电）技术是电动汽车充电桩领域的前沿方向。虽然阳光电源目前主营有线充电桩，但该技术在未来高自动化、高便利性的充电场景中具有潜在应用价值。文中关于谐振补偿器对传输效率优化的研究，可为公司研发部门在提升功率密度、降低磁性元件损耗方面提供电路拓扑设计的参考。建议关注该技术...
带能量缓冲和DC-DC转换电路的单相逆变器
Single-Phase Inverter With Energy Buffer and DC–DC Conversion Circuits
Hirokazu Matsumoto · Yojiro Shibako · Yasuhiko Neba · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年10月
本文提出了一种新型单相逆变器拓扑及其控制方法。该逆变器由能量缓冲电路、DC-DC转换电路和H桥电路组成。通过能量缓冲电路与H桥的配合，结合提出的脉宽调制（PWM）技术，实现了多电平电压输出，有效提升了单相逆变系统的性能。
解读: 该拓扑结构通过集成能量缓冲电路，能够有效抑制单相系统中的二次纹波，这对阳光电源的户用光伏逆变器（Residential PV Inverter）产品线具有重要参考价值。多电平输出技术有助于减小输出滤波器体积，提升功率密度，从而优化户用产品的成本与安装便捷性。建议研发团队评估该拓扑在提升单相逆变器效率...
基于阻抗和谐振频率检测的电磁线圈位置校正无线电动汽车充电器
Wireless Electric Vehicle Charger With Electromagnetic Coil-Based Position Correction Using Impedance and Resonant Frequency Detection
Nameer Khan · Hirokazu Matsumoto · Olivier Trescases · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年8月
无线电能传输（WPT）技术可实现电动汽车自动充电，但线圈偏移和大空气间隙会显著降低传输效率。本文提出了一种安装在电动汽车后部的紧凑型WPT充电器，通过检测阻抗和谐振频率，实现了线圈位置的自动校正，有效提升了充电系统的传输效率和对准精度。
解读: 该技术聚焦于无线充电的对准与效率优化，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在协同性。虽然目前阳光电源充电桩产品主要以有线快充为主，但随着自动驾驶和智慧交通的发展，无线充电技术将成为未来充电基础设施的重要补充。该研究提出的阻抗与谐振频率检测方法，可为公司研发高效率、高容错性的无线充电模块提供技术参考，...
高密度双有源桥
DAB）DC-DC变换器在车载充电机应用中的主动饱和抑制
Seyed Amir Assadi · Hirokazu Matsumoto · Mazhar Moshirvaziri · Miad Nasr 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年4月
本文提出了一种针对双有源桥（DAB）DC-DC变换器的变压器饱和预防算法（SPA），应用于双向车载充电机。通过检测饱和边界附近的变压器电流斜率变化，并对DAB全桥施加占空比偏移，有效防止了变压器饱和，提升了高功率密度变换器的运行可靠性。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着车载充电机向高功率密度和双向充电方向发展，DAB拓扑因其软开关特性被广泛采用，但变压器饱和问题是制约其可靠性的关键瓶颈。本文提出的饱和预防算法（SPA）无需增加额外硬件成本，仅通过控制优化即可提升系统稳定性。建议研发团队在充电桩功率模块设计中...