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电容耦合有源阻尼在LCL型永磁同步电机驱动中的新应用：抑制反电动势引起的电流谐波
Novel Application of Capacitively Coupled Active Damper in LCL-Equipped PMSM Drives: Suppressing Back-EMF-Induced Current Harmonics
Fei Peng · Haocheng Jiang · Jiaxin Zhou · Yunkai Huang · IEEE Transactions on Power Electronics · 预计 2026年5月
本文将电容耦合有源阻尼技术应用于LCL滤波的永磁同步电机驱动系统，旨在抑制由反电动势畸变引起的电流谐波。研究建立了包含电机反电动势谐波的系统模型，揭示了反电动势畸变与电机电流谐波之间的内在联系，并基于此模型提出了相应的抑制策略。
解读: 该技术主要针对电机驱动领域，虽与阳光电源核心的光伏及储能逆变器业务存在差异，但其核心的“LCL滤波”与“有源阻尼”技术在阳光电源的组串式逆变器及储能变流器（PCS）中具有通用性。随着阳光电源在工业驱动及高性能并网控制领域的技术积累，该文提出的抑制反电动势谐波的建模方法和有源阻尼策略，可为提升逆变器在...
配备LCL的高速PMSM驱动高通滤波阻尼控制的新型极点分离增益计算方法
A Novel Pole-Separation-Based Gain Calculation Method for High-Pass Filtered Damping Control in LCL-Equipped High-Speed PMSM Drives
Fei Peng · Haocheng Jiang · Yu Yao · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年5月
针对配备LCL的高速永磁同步电机,逆变器电流反馈无传感器有源阻尼控制优选但阻尼系数难以通过求解四阶系统(考虑数字延迟)特征根选取的问题,提出创新的极点分离增益选择方法确保LCL谐振在奈奎斯特频率内稳定。得出系统参数与有源阻尼系数间非常简化的解析表达式。通过驱动额定基频1.2kHz电机验证方案有效性,系数实验稳定范围与基于所提增益选择方法的理论分析一致。
解读: 该LCL阻尼控制增益计算技术对阳光电源高速电机驱动产品有重要优化价值。极点分离方法可应用于新能源汽车高速电机控制器的LCL滤波器设计,简化有源阻尼系数选取并提高系统稳定性。该技术对ST储能系统高频变换器的滤波器优化有参考意义,可降低谐振风险。简化解析表达式对阳光电源电机驱动产品的快速设计和参数调试有...