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拓扑与电路 DAB 双向DC-DC 储能变流器PCS ★ 5.0

用于双有源桥变换器的四绕组集成电感变压器结构

Four-Winding Integrated Inductor Transformer Structure for Dual Active Bridge Converter

Siddhesh Shinde · Gautam Rituraj · Gautham Ram Chandra Mouli · Vishnu Mahadeva Iyer 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 预计 2026年6月

在双有源桥(DAB)变换器中,采用有限励磁电感的串联电感配置可优化性能,但会导致磁性元件体积增大。本文提出了一种四绕组集成磁结构,通过将电感与变压器集成,在保持DAB变换器性能优势的同时,显著减小了磁性元件的体积和占地面积。

解读: 该技术对阳光电源的储能系统(如PowerTitan、PowerStack系列)及DAB架构的DC-DC变换器具有重要价值。通过集成磁技术优化DAB变换器的磁性元件,可直接提升PCS产品的功率密度,降低系统体积与成本,符合阳光电源追求高集成度、高效率储能解决方案的战略方向。建议研发团队评估该集成结构的...

系统集成 充电桩 光储一体化 双向DC-DC ★ 5.0

一种兼容Chademo和COMBO标准的10 kW太阳能双向电动汽车充电器

A 10 kW Solar-Powered Bidirectional EV Charger Compatible With Chademo and COMBO

Gautham Ram Chandra Mouli · Jos Schijffelen · Mike van den Heuvel · Menno Kardolus 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年2月

本文介绍了一种10 kW电动汽车充电器的开发,该充电器可由光伏阵列和三相交流电网共同供电。旨在实现一种高功率密度、高效率的三端口功率变换器,集成电动汽车、光伏和电网,并兼容Chademo和COMBO充电标准。

解读: 该研究提出的三端口变换器架构与阳光电源的“光储充”一体化解决方案高度契合。通过将光伏、电网与EV充电集成,可有效提升系统功率密度并降低转换损耗。对于阳光电源的电动汽车充电桩产品线,该拓扑有助于开发更具竞争力的双向充电产品,实现V2G(车辆到电网)功能。建议研发团队关注该三端口变换器的控制策略,以优化...

电动汽车驱动 ★ 4.0

三模式变频调制在四开关Buck-Boost变换器中的应用:QR-BCM与TCM对比研究及实现

Three-Mode Variable-Frequency Modulation for the Four-Switch Buck-Boost Converter: A QR-BCM Versus TCM Case Study and Implementation

Wiljan Vermeer · Marck Wolleswinkel · Jos Schijffelen · Gautham Ram Chandra Mouli 等5人 · IEEE Transactions on Industrial Electronics · 2024年7月

准谐振临界导电模式(QR-BCM)与三角电流模式(TCM)因性能优良且复杂度低,广泛应用于学术界与工业界。然而,在四开关Buck-Boost(FSBB)变换器中采用这些调制方式时,多模式运行下的开关频率不连续性带来了额外的控制挑战。本文首次实现了包含平滑模式切换的闭环变频多模式准谐振BCM控制方案。所提出的数字控制策略基于集成于控制算法中的软件中断处理机制,采用前馈模式切换技术,无需依赖高频电流检测,仅利用直流电流与高频电压测量即可实现。研制了10 kW样机,并将所提调制方案与其他三种软开关调制...

解读: 该四开关Buck-Boost变换器的三模式变频调制技术对阳光电源车载OBC充电机和储能双向变流器产品具有重要应用价值。QR-BCM与TCM调制方案实现的软开关特性可显著降低开关损耗达60%,特别适用于宽电压范围工况。该技术可直接应用于:1)电动汽车OBC充电机,在200-450V电池电压范围内实现高...

光伏发电技术 ★ 5.0

光伏发电、电动汽车和热泵对配电网的影响——综述

Grid impact of photovoltaics, electric vehicles and heat pumps on distribution grids — An overview

Nikolaos Damianaki · Gautham Ram Chandra Mouli · Pavol Bauer · Applied Energy · 2025年2月 · Vol.380

摘要 分布式发电(如光伏发电,PVs)以及采用热泵(HPs)和电动汽车(EVs)实现供暖和交通领域的电气化将在能源转型中发挥重要作用。然而,这些低碳技术(LCTs)的应用并非没有副作用,可能引发电压越限、功率损耗增加、元件过载、能耗升高、功率峰值以及电能质量问题(如谐波和三相不平衡等)。本文对这三种低碳技术并网后可能引发的各类电网影响问题的重要研究成果进行了系统的回顾分析与总结。研究还涵盖了多种研究特征,包括电网拓扑结构、季节变化、不同低碳技术组合下的同时运行情况、渗透率水平等。此外,本文还对最...

解读: 该研究揭示的光伏-储能-充电桩协同效应对阳光电源具有重要战略价值。文中指出PV-EV和PV-HP组合可自然缓解电网冲击,验证了我司ST系列储能变流器与SG逆变器协同控制的技术路线。针对电压越限、不平衡和过载问题,可通过PowerTitan储能系统的GFM控制模式提供电压支撑,结合充电桩智能调度算法削...