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一种用于降低串联谐振双半桥变换器导通损耗的低复杂度轨迹控制器
A Low-Complexity Trajectory Controller for Reduced Conduction Losses in Series-Resonant Dual Half-Bridge Converters
Francesco Bez · Weijian Han · Luca Corradini · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年11月
本文提出了一种用于串联谐振双半桥（SR-DHB）变换器的低复杂度轨迹控制器，旨在实现导通损耗的近最优最小化。该技术基于谐振变换器的最小电流轨迹（MCT）概念，为SR-DHB拓扑构建了分段线性近似（PWL-MCT），可通过数字逻辑高效实现。
解读: 该研究直接针对SR-DHB拓扑的效率优化，与阳光电源的储能变流器（PCS）及双向DC-DC变换器技术高度契合。在PowerTitan和PowerStack等储能系统中，DC-DC环节的效率直接影响系统整体能效。该分段线性近似（PWL-MCT）控制策略复杂度低，易于在DSP或FPGA中实现，能够显著降...
同步串联电容抽头电感变换器可靠运行的控制技术
Control Technique for Reliable Operation of the Synchronous Series Capacitor Tapped Inductor Converter
Francesco Bez · Giovanni Bonanno · Luca Corradini · Cristian Garbossa · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年8月
为减少汽车铜缆长度与重量并降低CO2排放，汽车制造商提出通过高降压比DC-DC变换器从48V总线获取供电。串联电容抽头电感（SCTI）变换器是实现48V总线高效单级降压转换的有前景拓扑。本文探讨了该拓扑的可靠运行控制技术。
解读: 该文章研究的高降压比DC-DC变换器拓扑主要面向车载电源领域。对于阳光电源而言，虽然核心业务聚焦于光伏与储能，但该技术在电动汽车充电桩（EV Charger）的功率模块设计中具有参考价值。随着充电桩向高功率密度、高效率方向发展，SCTI拓扑的高降压比特性可优化内部辅助电源或直流变换模块的体积与热管理...