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电动汽车驱动 PWM控制 功率模块 ★ 4.0

结合参数不确定性的内置式永磁同步电机驱动损耗模型非线性控制器性能研究

Performance of a Loss Model Based Nonlinear Controller for IPMSM Drive Incorporating Parameter Uncertainties

Mohammad Nasir Uddin · Md. Mizanur Rahman · Bhavinkumar Patel · Bala Venkatesh · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年6月

本文提出了一种基于损耗最小化的新型非线性控制器,用于内置式永磁同步电机(IPMSM)驱动,旨在同时实现高效率与高动态性能。传统方法通常在损耗最小化与动态性能之间难以兼顾,本文通过损耗模型控制有效解决了这一矛盾,并考虑了参数不确定性对系统鲁棒性的影响。

解读: 该研究关注电机驱动的高效率与高动态响应,对阳光电源的电动汽车充电桩业务及风电变流器产品线具有重要参考价值。在充电桩功率模块及风电变流器中,电机驱动控制算法的优化能显著提升系统转换效率并改善动态响应。建议研发团队借鉴该非线性控制策略,将其应用于变流器内部的电机驱动控制或相关功率变换环节,以提升产品在复...