找到 3 条结果

排序:
电动汽车驱动 充电桩 有限元仿真 ★ 3.0

一种计算电动汽车动态无线充电系统互感的快速通用方法

A Fast and General Method to Calculate Mutual Inductance for EV Dynamic Wireless Charging System

Beibei Song · Shumei Cui · Yong Li · Chunbo Zhu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年3月

针对电动汽车动态无线充电系统,互感是影响输出功率的关键因素。本文提出了一种快速通用的互感计算方法。该方法仅需一次仿真即可计算不同接收端结构和位置下的磁耦合器互感,并提供了理论基础。

解读: 该研究聚焦于无线充电系统的磁耦合建模与互感计算,属于充电技术的前沿优化领域。阳光电源在电动汽车充电桩领域拥有成熟的直流快充产品线,虽然目前主流产品以有线充电为主,但无线充电技术代表了未来自动驾驶及智慧交通的潜在演进方向。该方法提出的快速仿真策略可优化磁耦合线圈设计,提升能量传输效率。建议研发团队关注...

电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 4.0

一种低纵横比且输出波动小的电动汽车动态无线充电双层接收器

A Dual-Layer Receiver With a Low Aspect Ratio and a Reduced Output Fluctuation for EV Dynamic Wireless Charging

Beibei Song · Shuai Dong · Yong Li · Shumei Cui · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年10月

本文提出了一种低纵横比、低输出波动的双层无线充电接收器,由全节距线圈、混合节距线圈及扁平接收磁芯组成。针对电动汽车动态无线充电中I型、S型及N型轨道存在的输出波动问题,该设计有效提升了能量传输的稳定性与空间利用率。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着动态无线充电技术(DWPT)的发展,提升接收端的抗偏移能力和输出稳定性是实现道路充电的关键。阳光电源可借鉴此双层线圈结构优化车载接收端设计,并结合公司现有的功率变换技术,探索“光储充”一体化场景下,动态无线充电与储能系统的高效协同,提升充电基...

储能系统技术 储能系统 有限元仿真 ★ 4.0

一种广泛适用的等效气隙法用于计算WPT系统中带有限磁芯线圈间的互感

An Extensively Applicable Equivalent Air Gap Method for Mutual Inductance Calculation Between Coils With Finite Magnetic Cores in WPT Systems

Shuai Dong · Bolong Wei · Beibei Song · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年4月

线圈是无线电力传输(WPT)系统中的关键部件,其磁场尤其是互感分析对系统预设计与性能评估具有重要意义。为提高传输功率并减少漏磁,通常在线圈内部安装有限尺寸的磁芯,但这显著增加了磁场计算的复杂性,常需依赖耗时的有限元仿真,难以高效优化系统性能。本文基于磁路欧姆定律提出等效气隙(EAG)概念,将带有限磁芯的线圈等效为无磁芯模型,实现互感的快速高效计算。该方法不受线圈与磁芯具体结构限制,适用范围广,并通过仿真与实验结果验证了其有效性。

解读: 该等效气隙互感计算方法对阳光电源无线充电产品线具有重要应用价值。在车载OBC和充电桩的无线充电模块设计中,该方法可快速优化收发线圈与磁芯的结构参数,替代耗时的有限元仿真,显著提升研发效率。对于PowerTitan储能系统中的磁性元件设计(如耦合电感、变压器),该方法可精确计算漏感与互感,优化磁芯尺寸...