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对称六相交流驱动器全转矩范围内耐受电阻不对称的最小铜损在线控制策略
Online Control Strategy for Tolerating Resistance Asymmetry With Minimum Copper Loss in the Full Torque Range for Symmetrical Six-Phase AC Drives
Alejandro G. Yepes · Wessam E. Abdel-Azim · Abdullah Shawier · Mahmoud Said Abdel-Majeed 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年1月
多相驱动系统在容错性方面优于三相系统。本文针对对称六相交流驱动器，研究了定子绕组电阻不对称问题。提出了一种在线控制策略，旨在全转矩范围内实现电阻不对称的容错控制，并同时最小化铜损，提升了系统的运行效率与可靠性。
解读: 该研究聚焦于多相电机驱动的容错控制与损耗优化，虽然阳光电源目前核心业务集中在光伏逆变器、储能PCS及风电变流器，但其提出的“电阻不对称容错”与“损耗最小化”控制逻辑，对风电变流器（尤其是大功率海上风电）以及未来可能涉及的高可靠性电机驱动系统具有参考价值。建议研发团队关注该控制算法在多电平变流器拓扑中...
基于六相感应电机非隔离集成式车载充电机预测电流控制研究
Predictive Current Control of Six-Phase IM-Based Nonisolated Integrated On-Board Battery Charger Under Different Winding Configurations
Abdelrahman Habib · Abdullah Shawier · Mahmoud Said Abdel-Majeed · Ayman Samy Abdel-Khalik 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年7月
集成式车载充电机（IOBC）是电动汽车高功率充电的前沿技术。本文研究了基于六相感应电机的非隔离IOBC，利用模型预测控制（MPC）处理非线性约束，并分析了不同绕组配置下的电流控制策略，旨在提升充电系统的功率密度与控制灵活性。
解读: 该研究探讨的集成式车载充电机（IOBC）技术通过复用电机驱动系统实现充电功能，是提升电动汽车系统集成度的重要方向。对于阳光电源而言，虽然目前核心业务聚焦于充电桩产品，但该技术对未来“光储充”一体化系统中的车载侧接口设计具有参考价值。建议关注其在多相电机驱动与充电拓扑复用方面的控制算法，这有助于优化阳...
一种用于双输出九开关升压逆变器的最小无源元件数量最优PWM技术
An Optimal PWM Technique for Dual-Output Nine-Switch Boost Inverters With Minimum Passive Component Count
Sherif M. Dabour · Ayman Samy Abdel-Khalik · Shehab Ahmed · Ahmed Massoud · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年1月
九开关逆变器（NSI）通过减少25%的开关器件数量实现了双交流电机的独立控制，但存在电压增益受限的短板。本文提出了一种最优PWM技术，旨在通过优化调制策略，在最小化无源元件数量的同时，提升双输出电压增益，解决NSI拓扑的固有性能瓶颈。
解读: 该研究探讨的九开关逆变器（NSI）拓扑在减少开关器件数量、提升功率密度方面具有理论价值。对于阳光电源而言，虽然目前主流产品线（如组串式逆变器、PowerTitan储能系统）多采用成熟的三电平或两电平拓扑，但该技术在多端口能量变换场景中具有潜在参考意义。例如，在未来光储一体化或多功能电力电子变压器（P...
一种用于对称n相感应电机驱动的最小电压畸变载波过调制策略
A Carrier-Based Overmodulation Strategy With Minimum Voltage Distortion for Symmetrical n-Phase Induction Motor Drives
Martín Medina-Sánchez · Alejandro G. Yepes · Óscar López · Ayman Samy Abdel-Khalik 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年12月
多相电机相比三相电机具有显著优势，可通过在xy平面注入非转矩相关电压谐波来进一步利用直流母线电压。本文提出了一种基于载波的过调制策略，旨在实现脉宽调制（PWM）过调制区域内更高的调制指数，同时避免电机转矩脉动，实现最小化电压畸变。
解读: 该研究聚焦于多相电机驱动的过调制控制算法，旨在提升直流母线电压利用率并降低谐波畸变。虽然阳光电源目前的核心业务（光伏逆变器、储能PCS）主要基于三相系统，但该算法中关于“过调制策略”及“谐波注入优化”的控制思想，对于提升逆变器在极端工况下的输出能力具有参考价值。在未来高功率密度、多电平拓扑的研发中，...