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电动汽车驱动 并网逆变器 多物理场耦合 ★ 5.0

基于相对增益矩阵的多功能并网逆变器协同谐波补偿优化方法

A Cooperative Harmonic Compensation Optimization Method for Multifunctional Grid-Tied Inverters Based on Relative Gain Array

彭祥华 · 李琼林 · 邓卫 · 代双寅 等6人 · 高电压技术 · 2025年7月 · Vol.51

随着分布式电源和电动汽车渗透率提升,配电网谐波治理面临严峻挑战。本文基于系统耦合特性,提出一种基于相对增益矩阵(RGA)的多功能并网逆变器(MFGTI)协同谐波补偿优化方法。通过RGA耦合度分析构建补偿源与节点电压间的传递模型,建立包含耦合度、独立性与综合效能的多维评价指标,实现补偿源最优配置;结合最小二乘法与设备容量约束,优化补偿电流策略。提出融合电气距离与谐波敏感度的量测点筛选方法,降低数据依赖。算例与仿真验证表明,该方法可有效协调多MFGTI实现系统谐波综合补偿,显著降低谐波污染水平。

解读: 该协同谐波补偿优化方法对阳光电源多产品线具有重要应用价值。在ST储能系统中,可实现多台PowerTitan储能变流器的协同谐波治理,通过RGA耦合度分析优化各变流器补偿电流分配,提升系统级电能质量。在光伏侧,SG系列逆变器可集成MFGTI功能,利用闲置容量参与配电网谐波抑制。对于充电桩集群,该方法可...