找到 2 条结果
外置光伏百叶通风窗系统夏季工况下光-热-电性能分析
Performance Analysis of an External Photovoltaic Louver Ventilation Window System under Optical-Thermal-Electrical Conditions in Summer
王子君 · 胡中停 · 李季垚 · 洪晓强 等5人 · 太阳能学报 · 2025年1月 · Vol.46
基于双层皮通风幕墙结构，提出一种外置光伏百叶通风节能窗，集成遮阳、发电与采光功能。通过DesignBuilder与EnergyPlus构建夏季工况下光-热-电耦合仿真模型，以普通双层玻璃窗为基准，对比分析其在自然采光、室内热环境及综合能耗方面的性能。结果表明：该系统虽自主采光能力较弱，但近窗区域（2.0 m×1.5 m）可满足采光需求且舒适性良好；PMV评价显示其夏季热舒适性优于传统窗户；系统节省空调能耗33.90%，发电量达84.69 kWh，综合节能率达34.64%～56.48%，具备显著节...
解读: 该光伏百叶通风窗系统的光-热-电耦合技术对阳光电源BIPV（建筑光伏一体化）解决方案具有重要参考价值。其多物理场耦合仿真方法可应用于SG系列组串式逆变器在建筑立面场景的热管理优化，特别是34.64%～56.48%的综合节能率验证了分布式光伏与建筑节能的协同效应。该研究的MPPT算法在遮挡工况下的优化...
电池电动轨道车辆热管理建模与仿真及其在热储能系统容量设计中的应用
Modeling and simulation of thermal management in battery electric rail vehicles for the sizing of thermal storage systems
Steffen Wieser · Lucas Naveau · Werner Kraft · Ruth Arregi Beristain 等5人 · Energy Conversion and Management · 2025年1月 · Vol.346
摘要 由于对可持续公共交通的需求不断增长，目前处于研发和运营阶段的电池电动轨道车辆数量日益增加。然而，乘客舱供暖所需的能量仍由车载电池提供，这在低温环境条件下尤其会导致车辆续航里程受限。热储能系统为降低电池供电的供暖能耗提供了创新的解决方案。因此，本文研究了电池电动轨道车辆中此类热储能系统的设计需求。基于Python开发了一个车辆热力学模型，并对电池电动车辆运行过程中的热能需求进行了仿真分析。环境、轨道、车辆以及HVAC（供暖、通风、空调）控制参数的场景与边界条件均依据现行轨道车辆相关规范与标准...
解读: 该研究对阳光电源储能及电动交通解决方案具有重要参考价值。轨道车辆热管理储能系统需求52-255kWh与我司PowerTitan储能系统容量匹配,可通过ST系列PCS实现高效能量调度。研究显示热储能可提升续航5.6%,验证了储能系统在电动交通领域的应用潜力。建议结合我司充电桩产品,开发轨道交通储能-充...